1. Uzoq vaqt davomida ishlatilgandan so'ng, axlat va axloqsizlik motorning markaziy miliga yopishadi. Kul qatlami unga yopishganidan so'ng, vosita tezligi keskin pasayadi. Dvigatel tezligi sekin bo'lsa, issiq havoni to'liq chiqarib bo'lmaydi deb o'ylash mumkin. Chiqib ketgandan so'ng darhol plastik korpus qizib ketadi va ichki qismlar tuzilishi darhol yonib ketadi, keyin siz plastmassa va elektr jihozlarining kuygan hidini his qilishingiz mumkin, keyin deformatsiyalanadi. Soch quritgichlarining kamchiliklari.
2. Axir, og'ir sochlarini fen mashinasi engildan qimmatroq, chunki material plastikdan yaxshiroq, qobig'i metall va shaxsiy xavfsizlik uchun tuproqli, motorning nisbiy sifati saqlanib qolishi kerak va yaxshi motor moylash va izolyatsiyasi. plastikdan ham yaxshiroq. Bu yaxshiroq va u bardoshli, singan bo'lsa ham oson ta'mirlanadi va uzoq umr ko'radi.
3. Soch quritgichining 220v kuchlanishli kirishi asosan ikkita qismga bo'linadi, biri isitish simiga, ikkinchisi esa ko'prikni to'g'rilash moslamasiga ajratiladi, u DC ga kamayadi va keyin motorga chiqariladi. Dvigatel aylangandan so'ng, issiq havo chiqariladi. Bu butun elektr ta'minoti qismining printsipi.
4. Zaif issiq havo va kuchli issiq havo printsipi: U kalit pozitsiyasi bilan boshqariladi. Printsip shundaki, 220v kuchlanish isitish simiga kiradi va keyin kuchlanishning yuqori va past chiqishiga erishish uchun isitish simiga tegadi. Yuqori kuchlanish kuchli issiq havo, past kuchlanish esa zaif issiq havo.
4. Zaif issiq havo va kuchli issiq havo printsipi: U kalit pozitsiyasi bilan boshqariladi. Printsip shundaki, 220v kuchlanish isitish simiga kiradi va keyin kuchlanishning yuqori va past chiqishiga erishish uchun isitish simiga tegadi. Yuqori kuchlanish kuchli issiq havo, past kuchlanish esa zaif issiq havo.
