Yoqilg'i turi vosita
Bu so'nggi yillarda yangi ishlab chiqilgan va istiqbolli strukturaviy tipdir. Ayniqsa o'rta va katta asenkron motorlarda, AC va DC vositalarida keng tarqalgan.
Qutqich motorining asosiy komponentlari qopqoq, tayanch, stator, rotor va rulmanlardir. Tashqi qopqoq og'irlikda, chunki u hech qanday yukni ko'tarmaydi. U ajralmas yoki yuqori va pastki qismlardan iborat bo'lishi mumkin. Umuman olganda, yarim himoyachi yaroqli uchun, bir xil ramka motorining korpusining pastki yarmi bir xil, ammo korpusining yuqori qismi dvigatel muhofazasi turi va sovutish usuli bilan farq qiladi. Baza yuqori quvvatga ega bo'lishi kerak, chunki u butun dvigatelning og'irligiga va unga bog'liq kuchga chidamli bo'lishi kerak. Dvigatel yotoqlari holatga ko'ra, rulmanli yoki toymasin rulmanni qabul qilishlari mumkin. Rulman o'rindig'i sindirishni engillashtirish uchun milning o'rta va pastki qismiga bo'linadi.
Daraxt tanasi strukturasining afzalliklari asosan (1) ehtiyot qismlar ko'pligi (masalan, tayanch, yadro, yotoq korpusi va boshqalar universal sifatida ishlatilishi mumkin). (2) Har xil himoya turi va sovutish usuli bo'lgan vositalarni faqatgina standartlashtirish uchun oson bo'lgan turli qoplamalar yordamida olish oson. (3) Stator yadrosi tashqi bosim ostida qoladi, shuning uchun stator yadrosi bosiladi, pastki chiziq, daldırma, taglik va tashqi qopqoqni qayta ishlash bir vaqtning o'zida bajarilishi mumkin, ishlab chiqarish aylanishi qisqartiriladi va butun vakuum va bosim emprenyatsiya jarayonini yaxshilashga yordam beradi. (4) ishlov berish hajmi kichik, havo bo'shlig'ining bir xilligi yuqori, pastga yo'nalish qulay va sökme oson.
1970 yildan buyon Xitoy ushbu tuzilmani o'rta asenkron motorlarda qabul qila boshladi, ammo hali ham izlanish va qarorga muhtoj bo'lgan ayrim muammolar mavjud. Misol uchun, hozirgi vaqtda ikkita tuzilma mavjud: havoni tozalash bo'shlig'i va sozlanmagan havo bo'shlig'i. Birinchisi mashina uchun oddiyroq, ammo jami yig'ish yuki katta; ikkinchisi an'anaviy tuzilishga qaraganda kamroq ishlov berishga ega emas va ba'zi bir maxsus dastgoh asboblarini talab qiladi. Ikkinchidan, quti tuzilishi bilan quyma temir buyumlar soni kichik va po'lat plitalar miqdori oshiriladi. Bundan tashqari, umumiy ishlab chiqarish soatlari bo'yicha yuqori voltli motorlarda sezilarli pasayish kuzatiladi, lekin past kuchlanishli motorlarda o'sish kuzatiladi.
