01 Havo tarmog'i bozori ratsionallikka qaytadi, cho'tkasiz vosita eng yaxshi tanlovdir
To'qqiz yil oldin bozorning "vahshiy o'sishi" ni boshdan kechirganidan so'ng, havo tozalash sanoati ratsionallikka qaytdi va kompaniyalar mahsulot sifati va ish faoliyatini yaxshilashga e'tibor qarata boshladilar. Havo tozalagichni quvvatlaydigan asosiy komponent sifatida vosita juda muhim rol o'ynaydi. Shu sababli, butun mashinasozlik korxonasi yuqori va yuqori texnik talablarga ega. Ayniqsa, motorlarni sotib olayotganda, to'liq mashinasozlik kompaniyalari past shovqin, kam energiya iste'moli va yuqori ishonchliligi haqida juda tashvishlanadilar va cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar ushbu texnik afzalliklar tufayli sanoatning rivojlanish tendentsiyasiga aylandi va to'liq mashina brendini xarid qilish markaziga aylandi.
02 Mahalliy motorlar mamlakatning yarmini egallaydi
Aslida, mikro motorlarning ko'p turlari mavjud va erishish mumkin bo'lgan funktsiyalar va texnik ko'rsatkichlar juda katta farq qiladi. Shu sababli, turli xil dastur sohalarida mikro-motorlar ko'pincha mustaqil bozor segmentlarini tashkil qiladi va tegishli asosiy ishlab chiqaruvchilar va raqobat darajalari ham farq qiladi. Xususan, hozirgi vaqtda havo tozalagichlar uchun motorlarning asosiy etkazib beruvchilari orasida Panasonic Motor, Zhuhai Minebea Motor, Zhuhai Kaibang Motor, Welling Motor, Wolong Motor, Dayang Motor, EBM Motor, Jiangsu Shangqi Motor va boshqalar mavjud.
Biroq, kir yuvish mashinalari, muzlatgichlar, konditsionerlar va elektr ventilyatorlar kabi maishiy texnika bilan solishtirganda, havo tozalash sanoatida sotib olingan motorlar soni faqat bir parcha kek sifatida qaralishi mumkin va ularning soni katta emas. So'nggi ikki yil ichida havo tozalagich shkalasining o'sish sur'atining sekinlashishi bilan havo tozalagich motorlarining ichki sotuvi atigi 5 million donani tashkil etadi. Sohadagi bir kishi eksport bozorini o'z ichiga olgan bo'lsa ham, yillik miqyos atigi 10 million donani tashkil qiladi, deb hisoblaydi. Katta maishiy texnika bozori bilan taqqoslaganda, havo tozalagichlar uchun motorlar faqat "kichik plitalar" sifatida qaralishi mumkin. Shu sababli, ko'plab motor etkazib beruvchilari havo tozalagichlari uchun maxsus motorlarni ishlab chiqmaydilar, lekin to'g'ridan-to'g'ri konditsioner motorlaridan foydalanadilar.
Dvigatel ishlab chiqaruvchilari nuqtai nazaridan, yapon motorlari va nemis EBM motorlari ajoyib ishlashga ega, shuning uchun ular yuqori sifatli mahsulotlar uchun standart bo'lib qoldi. Biroq, ko'p yillik rivojlanishdan so'ng, mahalliy motorlar texnologiya jihatidan import qilingan motorlarni asta-sekin egallab olishdi, shuning uchun ular tobora ko'proq to'liq mashina brendlari tomonidan tan olinadi. Masalan, Welling Motor kompaniyasi Midea va Sharp kabi brendlar bilan yaqin hamkorlik qiladi. 2019-yilda havo tozalagichlar uchun motorlar sotuvi hajmi bozorning katta ulushini egallagan 900 000 donaga yetdi. Wellin China Business Departamenti direktori Li Jiangning so'zlariga ko'ra, butun mashina brendida ishlatiladigan import qilingan motorlar va mahalliy motorlarning hozirgi soni "ellik besh" ga yaqin.
03 Mahsulot ishlashida hali ham bo'shliq mavjud Tovar effekti - bu kalit
Mahalliy motorlar texnologiya jihatidan import qilingan motorlardan uzoq bo'lmasa-da, mahsulot ishlashida hali ham farqlar mavjud. Yadu mas'ul bo'lgan tegishli shaxs mahalliy va xorijiy motor ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarish texnologiyasi, asbob-uskunalari va materiallarida hali ham farqlarga ega ekanligini, natijada mahsulotlarning shovqini, hayoti, ishonchliligi va samaradorligi bo'yicha ma'lum bir bo'shliqqa olib kelishini aytdi.
Ehtimol, import qilingan motorlarning narxi mahalliy motorlarga qaraganda yuqori bo'lishiga olib keladigan mahsulot ishlashidagi farqdir. Shu munosabat bilan, sanoat insayderining aytishicha, tovar effektiga va 2,{1}} yuandan yuqori narxga ko'proq e'tibor beradigan havo tozalagichlari import qilingan motorlarni sotib oladi; mahsulot narxi past bo'lgan yoki tejamkor brendlar mahalliy motorlarni afzal ko'radi. U yana shunday dedi: "Mahalliy vosita va import qilingan dvigatelning ishlashi biroz farq qilsa-da, havo tozalagichning ish ta'siri unchalik farq qilmaydi. Bundan tashqari, havo tozalagichning shovqini, ishlash muddati va samaradorligi to'liq aniqlanmaydi. vosita. Ishlash, shuningdek, havo kanali dizayni, mahsulot strukturasi dizayni, filtr tanlash va boshqalar bilan bog'liq. Shuning uchun u butun mashinaning brendi import qilingan motorlarni tanlaydi va savdo nuqtasi sifatida reklamaga ko'proq e'tibor qaratiladi, deb hisoblaydi.
Aslida quvvat uzatish mexanizmi bo'lgan tishli vosita quvvatni o'zi ishlab chiqarmaydi, uning vazifasi dvigatelning (motorning) aylanishlar sonini kerakli aylanishlar soniga kamaytirish uchun turli xil tishli o'lchamlar va tezlikni o'zgartirgichlardan foydalanish va olishdir. ko'proq katta moment. Dvigatel tezligini sozlash yomonmi? Aslida, vosita to'g'ridan-to'g'ri qurilmaga ulangan. Uskunalar ishlayotganida, dvigatelning yuki juda katta, bu esa dvigatelga katta zarar etkazadi. Tishli vosita boshqacha bo'lganidan keyin. Misol uchun, 100 reduktorli dvigatel uchun reduktorning aylanish nisbati=kirish aylanishlar soni/chiqish aylanishlar soni. Agar aylanish nisbati 100 bo'lsa, chiqish momenti kirish momentidan taxminan 100 barobar ko'p bo'ladi. (Tezlik sekinlashadi va moment kuchayadi) Mashina ishlayotganida dvigateldagi yuk faqat 1 foizni tashkil qiladi. Va tishli vosita buzilgan, faqat vitesni almashtirish kerak, xarajat motordan ancha past.
Tishli vosita ham transmissiyaning bir turidir, lekin umumiy uzatish sekinlashuv uchun ishlatiladi, bu odatda tishli vosita deb ataladi; umumiy tishli vosita qattiq uzatish nisbatiga ega va u ham sozlanishi mumkin, lekin u odatda bosqichma-bosqich tartibga solinadi. Mashinada sozlanishi tezlikni pasaytiradigan vosita bor deb o'ylash oson, shuning uchun mashinada bir nechta vites mavjud. Benzinli dvigatel (dizel dvigatel) vosita bilan bir xil bo'lib, tezlatgichning tezligi o'zgarishi mumkin, ammo o'zgarish diapazoni katta emas.
Tishli vosita nisbatan murakkab mashina bo'lib, uning maqsadi tezlikni kamaytirish va momentni oshirishdir. Ko'p turlar, turli modellar va turli xil foydalanish mavjud. Transmissiya turiga ko'ra, uni tishli reduktor motoriga, qurtlarni reduktorli motorga va sayyora reduktorli motorga bo'lish mumkin; uzatish bosqichlari soniga ko'ra, uni bir bosqichli va ko'p bosqichli reduktor motoriga bo'lish mumkin.
Sekinlashdan oldin kuch va harakatni uzatish uchun ishlatiladigan mexanizmlar orasida sekinlashuv mexanizmi. Reduktorning qo'llanilishi yuqori quvvatni kichik yuk va aniqlikgacha uzatish nuqtai nazaridan ko'rish mumkin. Sanoat ilovalarida reduktor momentni sekinlashtirish va oshirish funktsiyasiga ega.
Tishli dvigatelning asosiy vazifalari: 1) Bir vaqtning o'zida sekinlashtirish va chiqish momentini oshirish. Torkning chiqish nisbati vosita chiqishi va pasayish nisbati bilan ko'paytiriladi, lekin reduktorning nominal momentidan oshmasligi uchun ehtiyot bo'ling. 2) Yukning inertsiyasini kamaytirganda sekinlashtiring.
