China motor mech, dvigatel yuksiz ishlayotganda, sovutish gazi ma'lum bir tezlikda kirish orqali shamollatish kanali va havo bo'shlig'idan o'tadi va aylanadigan dvigateldan o'tadi. Ishqalanish ta'siri tufayli rotorning tashqi yuzasi dvigatelning aylanish yo'nalishi bo'ylab suyuqlik hosil qiladi. Shu bilan birga, stator ustidagi ishqalanish momenti statorning ichki yuzasida teskari ishqalanish momentini hosil qiladi. Ikkala ishqalanish momenti qiymati bo'yicha teng va yo'nalishi bo'yicha qarama-qarshi bo'lishi kerak. Ishqalanish momentining birortasi tezlikka ko'paytirilgandan so'ng, aylanadigan dvigatel orqali o'tadigan sovutish gazidan kelib chiqadigan shamolning ishqalanish yo'qolishini olish mumkin. Shuning uchun modelning barqaror holatdagi suyuqlik maydonini tahlil qilish energiya tenglamasini birlashtirmasdan amalga oshiriladi. Modellashtirishda shuni ta'kidlash kerakki, rotorning tashqi yuzasi ham, statorning ichki yuzasi ham haqiqiy holatlarda mutlaqo silliq emas va har xil pürüzlülük darajalari, suyuqlik maydonini hisoblashda simulyatsiya qilish uchun ko'proq ta'sir qiladi. motorni aniqroq. O'rtacha suyuqlik maydonini taqsimlash, ushbu maqola qabul qilinadi
Ushbu vaziyatni simulyatsiya qilish uchun mutlaq sirt pürüzlülüğünü o'rnatish usulidan foydalaning. Mutlaq sirt pürüzlülüğü simulyatsiya natijasini belgilaydi va sozlash paytida bir nechta mulohazalar talab qilinadi.
