Bir fazali asenkron motorni umumiy tashxis va davolash.
4. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng tezlik normal qiymatdan pastroq.
1) Asosiy sariq erga yoki erga qisqa tutashuvga ega. Tekshiruv usuli 3-bandda 1-band bilan bir xil.
2) Asosiy sariq chokning teskari aloqa liniyasi mavjud. Ovoz noto'g'ri bo'ladi va oqim nominal qiymatdan katta bo'ladi.
3) Santrifüj kaliti ajratilmaydi, shunday qilib yordam sargının quvvat manbaiga ulanishi mumkin emas. Joriy qiymat nominal qiymatdan kattaroq bo'ladi.
4) Og'ir yuk yoki shikastlanish xavfi. Ovoz noto'g'ri bo'ladi va oqim nominal qiymatdan katta bo'ladi.
5) Seriyali qo'zg'aladigan motorlar uchun, harakatlanuvchi segmentlar orasidagi qisqa tutashuv yoki armatura ichki ichki qisqa tutashuvi yoki cho'tkalar va komutatorlar o'rtasidagi zaif aloqa.
5. Dvigatel ishlayotganida juda tez qiziydi
1) Shamollash (asosiy sariq va yordam sargovchi kabi) sariq yoki tuproq orasidagi qisqa davrdir. Tekshiruv usuli 3-bandda 1-band bilan bir xil.
2) Asosiy shamollatish va yordamchi shamollatish (so'nggi aloqa nuqtasidan tashqari) o'rtasida qisqa tutashuvli xatolik mavjud. Joriy qiymat nominal qiymatdan kattaroq bo'ladi.
3) Ishga tushgandan so'ng, markazlashtiruvchi tugma o'chirilmaydi, shunday qilib yordamchi o'rash quvvat manbaidan uzilishi mumkin emas. Joriy qiymat nominal qiymatdan kattaroq bo'ladi.
4) Ikkita sariqlarning bir xil quvvati bilan ishlay boshlaydigan va ishlaydigan bitta sig'imli dvigateldan tashqari, asosiy yoki faqat asosiy sariqlarda ishlaydigan asosiy sarg'ish qurilmalari bilan bitta fazali kondansatkichli motorlardan tashqari bitta fazali ajratilgan fazali motorlar uchun, asosiy sariq va yordamchi o'rash bir-biriga noto'g'ri bog'liq. Joriy qiymat nominal qiymatdan ancha katta bo'ladi.
5) Ishchi kondansatör zarar ko'rgan yoki noto'g'ri imkoniyatlar ishlatiladi.
6) Ruxsat etilgan, rotorli asosiy ishqalanish yoki rulmanli shikastlanish. Ovoz noto'g'ri bo'ladi va oqim nominal qiymatdan katta bo'ladi.
7) yuk og'ir. Joriy qiymat nominal qiymatdan kattaroq bo'ladi.
8) Seriyali qo'zg'aladigan motorlar uchun, harakatlanuvchi segmentlar orasidagi qisqa tutashuv yoki armatura saranjimalarining ichki qisqa tutashuvi yoki cho'tkalar va komütatörler o'rtasidagi zaif aloqa.
6. Dvigatelning shovqini va tebranishi katta
Bir fazali vosita shovqin va tebranish (ayniqsa, tebranish) bir xil imkoniyatlardagi yoki bir xil ramka raqamli uch fazali asenkron motor bilan solishtirganda nisbatan katta. Buning sababi shundaki, uning stator aylanadigan magnit maydoni muntazam dumaloq shakl emas, shuning uchun tork har doim ham teng bo'lmaydi, ya'ni bitta aylana bo'ylab voltaj o'zgarishi bo'lib, rotorning lamel tebranishiga olib keladi.
Katta shovqin va tebranishning sabablari quyidagicha:
1) Yomon zaryadli bo'yoq, yadroli jadvallar orasidagi bo'shliqqa olib keladi, bu esa yuqori chastotali elektromagnit shovqinga olib keladi.
2) Santrifugal kalit shikastlangan.
3) Yostiqning shikastlanishi yoki haddan tashqari eksenel jo'shqinlik.
4) havo oralig'i stator va rotor o'rtasida mos kelmaydigan yoki eksenel tarzda taqqoslanmagan.
5) Dvigatel ichidagi begona moddalar mavjud.
6) Seriyali qo'zg'aladigan motorlar uchun, harakatlanuvchi segmentlar orasidagi qisqa tutashuv yoki armatura saranjimalarining ichki qisqa tutashuvi yoki cho'tka va komutator o'rtasidagi zaif kontakt (komyuter segmentlari orasidagi mika komutator segmentlariga yoki komutator segmentlariga nisbatan yuqoriroqdir yoki cho'tka juda qattiq, juda ko'p bosim va boshqalar).
Tibbiy asboblar vositasini sotib olishni istasangiz, iltimos, qon bosimi havo pompasi vositalariga e'tibor bering.
