Dvigatelga yaqinlashish|Silikon asosidagi quvvat cho'tkasi bo'lmagan vosita shovqinini kamaytirish
Nima uchun dvigatel shovqin qiladi?
01 Dvigatel shovqinining turlari qanday? ——Ventilyatsiya shovqini, elektromagnit shovqin, mexanik shovqin
Shamollatish shovqini: fan yoki boshqa shamollatish komponentlari va uch fazali asenkron motor rotorining aylanishi natijasida hosil bo'lgan gaz girdabli oqim shovqini, sovutish gazining davriy pulsatsiyasi yoki gazning urishi natijasida hosil bo'lgan bir chastotali shovqinni o'z ichiga oladi. fanning aylanishiga bog'liq bo'lgan to'siq va havo yo'lidagi yupqa devorli qismlarning rezonansi Yoki havo kanalining asossiz dizayni bilan ishlab chiqarilgan "nay ovozi". Shamollatish shovqinining intensivligi nafaqat fanning turiga, fanning diametriga va vosita tezligiga, balki dizaynning oqilona ekanligiga ham bog'liq.
Elektromagnit shovqin: Dvigatelning havo bo'shlig'idagi stator va rotor magnit maydonlarining o'zaro ta'siri natijasida hosil bo'ladi. Vaqt va makon bilan o'zgarib turadigan radial kuch stator yadrosi va ramkaning vaqt o'tishi bilan vaqti-vaqti bilan deformatsiyasiga olib keladi, bu tebranish va shovqinni keltirib chiqaradi. Elektromagnit shovqin intensivligi chegarasining kattaligi radial kuchning kattaligi va stator yadrosi va rotorning qattiqligi bilan bog'liq.
·
·
Mexanik shovqin: u mexanik tebranish va rotorning mexanik muvozanatidan kelib chiqadigan markazdan qochma kuchdan hosil bo'lgan shovqinni o'z ichiga oladi; rulman tebranish shovqini; cho'tka va slip halqasi yoki kommutatorning toymasin aloqa shovqini; so'nggi qopqoq eksenel tebranish shovqin rulman tebranishi bilan hayajonlangan.
·
02Dvigatelning elektromagnit shovqini qanday paydo bo'ladi?
Elektromagnit shovqin, asosan, vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadigan radial kuch yoki havo bo'shlig'idagi magnit maydon (jumladan, asosiy to'lqin magnit maydoni va turli xil yuqori tartibli harmonik magnit maydonlar) tomonidan hosil bo'lgan muvozanatsiz magnit maydon kuchiga bog'liq bo'lib, bu stator va rotor yadrolarini histerezis qisqarishi va tebranish hosil qiladi. Elektromagnit shovqin umumiy motor shovqinining taxminan 20 foizini tashkil qiladi. Muayyan sabablar quyidagilar:
·
Stator va rotor teshiklari to'g'ri mos kelmagan, temir yadro qattiq qatlamlanmagan, stator va rotor uzunligi yaxshi mos kelmaydi, rotor temir yadrosining radial tebranishi, o'rash qadami noto'g'ri, o'ramning moyilligi. rotor uyasi etarli emas, ma'lum bir qutb fazasi guruhidagi sariqlar teskari ulangan, Parallel o'rashlarda tarmoq zanjiri uzilishlari mavjud, stator o'rashlari assimetrik yoki burilishlar orasida qisqa tutashgan, qafas rotorining katak panjaralari payvandlangan yoki uzilgan va kuchlanish va chastota juda katta farq qiladi. Voltaj jiddiy muvozanatsiz va chastota juda yuqori, bu elektromagnit tovushning kuchayishiga olib keladi.
03Dvigatelning mexanik shovqini qanday paydo bo'ladi?
Dvigatel statori va rotorning ishqalanishi, dinamik muvozanatning shikastlanishi, podshipnik va podshipnik yengining aşınması va vosita korpusining rezonansi mexanik shovqin hosil qiladi. Batafsil sabablar quyidagilar:
Rulman buzilgan yoki yomon yig'ilgan. Dvigatel aylanganda, podshipnikning bir uchini podshipnikning uchi qopqog'iga qo'ying va ikkinchi uchini barmoqlaringiz bilan quloq bo'shlig'iga qo'ying va podshipnikning aylanish tovushi bir xilligini va vaqti-vaqti bilan tiqilishlar bor-yo'qligini tinglang. ". Agar biron bir g'ayritabiiy tovush bo'lsa, bu odatda rulmanda jiddiy yog' etishmasligi, moydagi aralashmalar, sifatsiz mahsulot sifati yoki podshipnikning aşınması tufayli yuzaga keladigan rulman bilan bog'liq muammo borligini anglatadi. Katta yuqori kuchlanishli motorlar uchun, masalan, dvigatel podshipniklarini noto'g'ri yig'ish, rulman rulmanlarini kiyish va podshipnikni qulflash gaykalarini bo'shatish podshipniklardan g'ayritabiiy shovqinlarni keltirib chiqaradi.
Dvigatel rotorining dinamik muvozanati buziladi, rotor barqaror emas yoki aylanuvchi mil egilib, rotorning tebranishiga olib keladi va shu bilan birga, mashina bazasi tebranadi va shovqin hosil qiladi.
Stator va rotor yadrolari bo'sh. .Stator va rotor orasidagi notekis havo bo'shlig'i o'zaro ishqalanishga olib keladi.
Yangi o'ralgan dvigatelda interfazali izolyatsiya qog'ozi yoki tirqish teshikdan tashqariga chiqadi va rotorga ishqalanadi. . Komponentlarning tebranishi (oxirgi qalqonlar, davlumbazlar, chiqish qutisi qopqoqlari va boshqalar). Temir yadrosi bo'shashgan yoki bo'laklar orasidagi qisqa tutashuv va truba tishlari shikastlangan. Ventilyator kaputga ishqalanmoqda yoki fan muvozanatsiz va shamol bo'sh. Mashinada dvigatelga kiradigan begona narsalar mavjud. Birlashtiruvchi ulanishlar bo'shashgan. Yomon rulman o'rnatilishi yoki rulmanning shikastlanishi. Mahkamlagichlar bo'sh. Uglerod cho'tkasi kommutatori bir-biriga ishqalanadi. Poydevor notekis yoki o'rnatish yaxshi emas, taglik beqaror, o'rnatish vaqtida vosita moslashtirilmagan va vosita mili mexanik yuk mili bilan konsentrik emas. 04 Dvigatel shamollatish shovqini qanday paydo bo'ladi?
·
Dvigatel aylanayotganda, fan va rotorning ba'zi chiqib ketadigan qismlari aerodinamik shovqin hosil qilish uchun havo ta'sirini va ishqalanishni keltirib chiqaradi. Fan va rotorning periferik tezligi bilan ortadi. Fanning aylanishi keng polosali uzluksiz shovqinni hosil qiladi, bu shovqinning katta qismini tashkil qiladi (ayniqsa, 1500r / min dan ortiq tezlikda ishlaydigan yuqori tezlikli motorlar uchun). Fan shovqinining intensivligi fanning noto'g'ri dizayni (pichoq burchagi, kengligi, vosita tezligi), havo kirish va chiqish va havo kanali bilan belgilanadi.
·
05 Shovqinni maksimal darajada kamaytirish uchun cho'tkasiz vosita
Kremniyga asoslangan kuchli cho'tkasiz DC vosita texnologiyasi cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining sinus to'lqinli boshqaruvidan foydalanadi, ya'ni vosita o'rashiga ma'lum bir kuchlanishni qo'llash orqali vosita o'rashida sinusoidal oqim hosil bo'ladi va vosita momenti tomonidan boshqariladi. sinusoidal oqimning amplitudasi va fazasini nazorat qilish. maqsadi. An'anaviy kvadrat to'lqin nazorati bilan solishtirganda, vosita fazasi oqimi sinusoidal bo'lib, doimiy ravishda o'zgarib turadi va kommutatsiya oqimida keskin o'zgarish bo'lmaydi, shuning uchun vosita shovqini past bo'ladi. Maxsus yechimda kremniyga asoslangan kuchli cho'tkasiz vosita shovqinni kamaytirishda yaxshi ishlaydi. Masalan, tozalagich eritmasida Si-asosli Power nazorat qilish nuqtai nazaridan induktiv sinus va FOCni boshqarish strategiyalarini ishlab chiqdi va past tezlikka erishish uchun analog tezlikni tartibga solish, PWM tezligini tartibga solish va chastotali modulyatsiya tezligini tartibga solish kabi turli tezlikni tartibga solish usullarini qo'llashi mumkin. shovqin va dvigatelning yuqori tezligi. Samarali silliq ishlash. Chang yutgichning motor sxemasida kremniyga asoslangan quvvat konstruktiv dizayn va harakatlanuvchi pervanellar va sobit pervanellarni tanlash orqali shovqinni kamaytiradi. Shu bilan birga, kremniyga asoslangan quvvat, shuningdek, yuqori tezlikda motorlarning shovqinini tadqiq qilish va yaxshilashga va mahsulotlarni doimiy ravishda takomillashtirishga sodiqdir. , mijozlarga mahsulotni yaxshiroq moslashtirishni ta'minlash.
