Elektr vosita elektron boshqaruv texnologiyasi, siz qancha bilasiz
Uning nomi, deb nomlangan vosita, elektr energiyasi va mexanik energiyani bir-biriga aylantiradigan energetika komponentining turidir. Elektr energiyasi mexanik energiyaga aylantirilganda, elektr qidiruvi elektr motorining ish ko'rsatkichlarini aks ettiradi; elektr energiyasi mexanik energiyaga aylantirilganda, elektr qidiruvi elektr generatorining ishlash xususiyatlarini namoyish etadi. Tormozlash tormozlanish holatida bo'lgan ko'plab elektr uskunalar, mexanik energiya akkumulyatorni qaytarish uchun generator orqali elektr energiyasiga aylanadi.
Dvigatel asosan rotor, stator sargardoshligi, tezlikni sezgich, mahkamlash, sovutish va boshqa komponentlardan tashkil topgan. Yangi energiya vositalaridagi doimiy magnit sinxronlash motorlar keng qo'llaniladi. Doimiy magnit deb atalmish mexanizmning rotorini ishlab chiqarishda doimiy magnitlarni qo'shishni nazarda tutadi, shuning uchun vosita ishlashi yanada yaxshilanadi. Sinxronlashtirish deb ataladigan narsa rotorning aylanish tezligi doimo stator sargının joriy chastotasiga mos kelishini bildiradi. Shuning uchun, vosita stator sargının kirish oqim chastotasini nazorat qilib, elektr vositaning avtomobil tezligi oxir-oqibatda nazorat qilinadi. Mavjud chastotani sozlash elektron boshqaruv qismida hal qilinishi kerak bo'lgan muammo.
Boshqa turdagi motorlar bilan taqqoslaganda, doimiy magnit sinxronlash motorlarning eng katta afzalligi shundaki, ular yuqori quvvat zichligi va tork zichligiga ega. Boshqa turdagi motorlar bilan taqqoslaganda, doimiy magnit sinxronlash motorlar bir xil massa va hajmga ega. Yangi energiya vositalari uchun maksimal quvvatni va tezlashishni ta'minlaydi. Shu bilan birga, doimiy magnit sinxron vosita yangi avto sanoatida avtomobil ishlab chiqaruvchilarning aksariyati uchun birinchi tanlovdir, bu esa kosmosga va o'z vazniga juda yuqori talablarga ega.
Doimiy magnit sinxronlash vositalar bilan bir qatorda, aslenkron motorlar Teslaning foydalanishiga ham katta e'tibor berdilar. Sinxronlash vositalar bilan taqqoslaganda, vosita rotorining aylanish tezligi har doim qaytib magnit maydonning aylanish tezligidan (stator sarg'ish oqimi tomonidan ishlab chiqarilgan) past bo'ladi. Shuning uchun, rotor stator sargının mavjud chastotasi bilan "barqaror emas" ko'rinadi, shuning uchun uni asinxron vosita deb atashadi.
Doimiy magnit sinxron vositalar bilan solishtirganda, asinxron motorlar arzon narxlardagi va oddiy jarayonning afzalliklariga ega; albatta, ularning kuchi zichligi va tork zichligi doimiy magnit sinxronlash motorlardan kamroq.
Sinxron va asenkron motorlardan tashqari, uyali motorlar ham yangi energiya avtomatika ilovalari uchun issiq nuqta hisoblanadi. Mashinaning eng katta xususiyati shundaki, avtomobilning energiya bloki, transmissiya va tormozlar uyaga joylashtirilgan. An'anaviy energiya bloki bilan taqqoslaganda, motorli motorning afzalliklari aniq. Transmissiya qismlarining ko'pligi tufayli transport vositasi nisbatan sodda. Albatta, vosita sinxronlashtiruvchi nazoratida, chidamlilik muhri, va hokazo, hub dvigatelida hali ko'p muammolar mavjud. hal qiling.
