Прво , визуелну инспекцију:
1 , потврду моторног комплекса за пукотине, заваривање и деформација, резервни делови су завршене, нема љтете.
солидно 2 ком су дуже, отпоран на експлозију делова, солидан рупе вијци и слајд без фиксатор.
Друго , проверите ротор:
Након што је ротора, уклони мале покрити оба унутра и напољу, за оштећен, веверица кавез ротора барова и оконча прстење заварене солидан и поуздан, без заваривања, апарати за заваривање хладном.
(3 ), који носе инспекције
Уклоните задњи точак, видимо штету и уклоните знаке, Потражи пукотине, гули рдје и удубљења, обезбојење.
(4 ), статор инспекција
1 , површински чишћење у статор Гвоздени језгра и навити, стењања изолација, тамо би требало без видљивих оштећења и променљивим феномен.
2 , док је стењања све около, изолација класе вијугавим бацање, диригент крст секција треба да буду идентичне у оригиналном дизајну.
Број 3, оплодња: уроњени за не мање од 3 пута.
(5 ), расхладни систем
Потврду вода се охладила моторног несметан воду и печат нетакнута цурење, притисак тест.
6 , отпоран на експлозију површински инспекције:
Отпоран на експлозију Моторс отпоран на експлозију делове поправљен у складу са ГБ 3836.2-2000 стандарда.
Седам , тест:
1 , отпора изолације вијугавим вредности: треба да буде мање од 5М (660В, 380В), 1140В, не мање од 10 М.
2 , издржи тест напон: 380В-2000в/мин, 660В-2500в/мин, 1140В-3000в/мин.
3 , без оптерећења тест: неуравнотећен тренутна вредност трофазни оптерећење не премашује 10%, глатка без абнормални звук.
