①Izolyatsiya darajasi yuqoriroq
Odatda, ko'p fazali motorlarning izolyatsiyalash darajasi F yoki undan yuqori darajaga ega va erga va burilishlarga izolyatsiyalash mustahkamligi, ayniqsa izolyatsiyaning impuls kuchlanishiga bardosh berish qobiliyati mustahkamlanadi.
②Ko'p fazali motorlarning tebranish va shovqin talablari yuqoriroq
Ko'p fazali motorlar vosita komponentlarining qattiqligini va butunligini to'liq hisobga olishlari kerak va har bir kuch to'lqini bilan rezonansni oldini olish uchun ularning tabiiy chastotasini oshirishga harakat qilishlari kerak.
③Ko'p fazali motorlar turli xil sovutish usullariga ega
Ko'p fazali motorlar odatda majburiy havo sovutishdan foydalanadi, ya'ni asosiy vosita sovutish foniy mustaqil vosita tomonidan boshqariladi.
④ Himoya choralari uchun turli talablar
Quvvati 160 kVt dan ortiq bo'lgan o'zgaruvchan chastotali motorlar uchun rulman izolyatsiyasi choralarini ko'rish kerak. Asosan, magnit konturning assimetriyasini ishlab chiqarish oson va u milya oqimini ham hosil qiladi. Boshqa yuqori chastotali komponentlar tomonidan ishlab chiqarilgan oqimlar birgalikda ishlaganda, milya oqimi sezilarli darajada oshadi, bu esa rulmanning shikastlanishiga olib keladi, shuning uchun odatda izolyatsiya choralari ko'riladi. Doimiy quvvatli o'zgaruvchan chastotali vosita uchun, tezlik 3000 / min dan oshganda, rulmanning harorat ko'tarilishini qoplash uchun yuqori haroratga chidamli maxsus surtma qo'llanilishi kerak.
⑤Turli sovutish tizimlari
Ko'p fazali vosita sovutish foniy doimiy sovutish quvvatini ta'minlash uchun mustaqil quvvat manbai bilan quvvatlanadi.
Bir fazali vosita va ko'p fazali vosita tuzilishi o'rtasidagi farq
①Elektromagnit dizayn
Oddiy asenkron motorlar uchun dizaynda ko'rib chiqilgan asosiy ishlash parametrlari ortiqcha yuk hajmi, ishga tushirish ko'rsatkichi, samaradorlik va quvvat omillari hisoblanadi. O'zgaruvchan chastotali vosita, chunki kritik slip quvvat chastotasiga teskari proportsional bo'lib, kritik slip 1 ga yaqin bo'lganda to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirilishi mumkin. Shuning uchun, ortiqcha yuk hajmi va ishga tushirish ko'rsatkichlari endi juda ko'p e'tiborga olinishi kerak emas va asosiy muammo hal qilinishi kerak bo'lgan vositani qanday yaxshilash kerak. Sinusoidal bo'lmagan quvvat manbalariga moslashish.
②Tuzilishli dizayn
Strukturaviy dizaynda, shuningdek, ko'p fazali motorning izolyatsiyalash tuzilishiga, tebranish va shovqinni sovutish usullariga sinusoidal bo'lmagan elektr ta'minoti xususiyatlarining ta'sirini hisobga olish kerak.
