Minan elektr motorlar, kunlik amaliyotlarda minalar xodimlarining tez-tez ishlatib turadigan transport vositalaridir. Tabiiyki, bunday transport vositalari, shuningdek, ma'danlarning asosiy fondlaridan biri hisoblanadi. Shuning uchun bunday katta asboblarni batafsil boshqarish kerak. . Ob'ektni boshqarishda transport vositalarini boshqarishning maxsus mas'ul xodimlari, xodimlarning maxsus boshqaruv usullari va asboblarning o'ziga xos qismlarini saqlash kabi muqarrar omillarni hisobga olish kerak. Ushbu elementlar boshqaruvga kiritilishi kerak bo'lgan muhim muqarrar omillardir.
I. Avtotransport mas'uliyatini boshqarish tizimini yaratish
Tizimi depo yoki elektr mashina, masalan, tushirish binasi va ko'mir xaltasi kabi ish joylariga qo'ying. Tizim o'z ichiga quyidagilarni o'z ichiga oladi: charter javobgarlik tizimi, texnik javobgarlik tizimi, uskunaning yaxlitligi javobgarlik tizimi va ehtiyot choralari. Tizimdagi eng muhim narsa - uzatish tizimi. Vaqtinchalik vorisni poezdning ishlashi, signal va chiziq shartlari to'g'risida avtomashinani xabardor qilishi va avtomobilni diqqat bilan tekshirishi kerak. Tarkibiga quyidagilar kiradi: haydovchilar kabinasining idish va eshiklari buzilmasin va ulagichlar buzilmagan. Al-tormoz va zımpara moslamasining moslashuvchan va samarali bo'lishiga qaramay, yorug'lik va qizil farlar yorug 'bo'ladimi-yo'qmi, karnay va signal ohanglari aniq va ravshan bo'ladimi, aloqa moslamasi normal bo'ladimi-yo'qmi, ishonchli va pantograf yuqorida va pastda. Moslashuvchanmi? Tekshiruv davomida muammolar aniqlansa, ular o'z vaqtida muomala qilishi yoki jamoa rahbariga xabar berishlari kerak. Tekshiruvlar ko'chirish yozuvida qayd etilishi kerak.
Ikkinchidan, mintaqaviy avtotransport transportining kundalik xavfsizligini boshqarish kuchaytiriladi
Yuqorida ko'rsatilgan boshqaruv tizimini joriy eting va nazorat qiling va tekshirasiz. Xizmat vaqtini va parvarishlash topshiriqlarini va parvarishlash loyihalarini tozalash; chiziqdagi yashirin xavflarni muntazam ravishda nazorat qilish uchun maxsus xodimlarni tashkil etish (shu jumladan, yo'l buzilmaydi, tom yopilgan, tog' jinslarini tozalash); tuman jamoasining kadrlari transport liniyasida ko'proq joylashishi, ishning faqat chiqishi qayd qilinmasligi, boshqa hech qanday mazmun yo'q. Bu haqda o'ylayman. Agar siz faqat ma'ruzalar oldidagi uchrashuvda ishni bajarishingiz kerak bo'lsa, sayt baholashni tekshirmaydi. Nima bo'ladi?
Uchinchidan, avtoulovning haydovchilarining texnik jihatdan texnik tayyorgarligini kuchaytirish
O'quv tarkibiga quyidagilar kiradi: avtotransport mexanizmi (elektr va mexanik); Operatsion xavfsizligi boshqaruvi, masalan, olib tashlanishi kerak bo'lgan minalar vositalarining soni, lokomotivning tormozlari, chiroqlar, qo'ng'iroqlar (shoxlar), ulash moslamalari va zımpara asboblari, har qanday avtomobilni ishlatish va haydash signallari anormal tarzda ishlatilishi mumkin emas. Olib tashlash uchun choralar quyidagilar:
Avtotransport vositasi haydovchisini haydashdan oldin qizil yoqishni talab qiladigan oldin va keyin qizil chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
2. Avtomashinada malakali signalli qo'ng'iroq zonasi mavjud. Jurnal paytida dastakni qo'ng'iroq qilish kerak. Zilni oldinga siljitish kerak.
3. haydovchining ishga joylashish tizimi. Har qanday haydovchi qat'iy ravishda o'qitilishi va ishlash uchun sertifikatlangan bo'lishi kerak va hujjatsiz xodimlar ishlashga ruxsat etilmaydi.
4. Mashinaning haydovchisi ishlayotganida boshni mashinaning bo'linmasidan tashqariga siqish taqiqlanadi.
5. Ta'minot tugashi bilan avtotransport vositasining elektr ta'minoti kesilishi kerak, boshqaruvning gidonini olib tashlash kerak va tormozlarni qisqartirish kerak.
6. Favqulodda tormozlash zarur bo'lganda, qo'l tormozi va elektr darvozasi bir vaqtning o'zida ishlatilishi kerak.
7. Lokomotivning normal ishlash tezligi 4 m / s dan oshmaydi.
8. Avtotransport lokomotivni to'qnashuvni samarali oldini olish uchun signal blokirovkasi qurilmasi bilan jihozlangan.
9. Motorsiz transport vositalarini yo'lning o'sha qismida harakatlanish taqiqlanadi.
10. Lokomotiv bir xil yo'lda harakatlanayotganda u kamida 100 metr masofani ta'minlashi kerak.
11. Er osti lokomotivida miner yoritgichlari bilan favqulodda to'xtash signallarini yuborish uchun qoidalar mavjud.
12, lokomotiv malakali sug'urta bo'lishi kerak, pin, ring rasmiy shaklda ishlatilishi kerak. Kundalik boshqaruvda, avtomobil transportida tashish bo'yicha jamoa boshqaruv xodimlari murabbiyni mustahkamlashi va elektr motorli haydovchiga yordam berishlari va elektr motorli haydovchilar uni boshqarishi va qo'llashi uchun bu xavfsizlik choralarini o'rgatish va nazorat qilishlari kerak.
To'rtinchidan, yaxshi reklama va ta'lim olishimiz kerak
Avtotransport transporti dinamik jarayon bo'lgani uchun, tezlik nisbatan tez, transport masofa uzoq, tarmoqli soni tez-tez va xodimlar tez-tez er osti xodimlari bilan shovqin. Shuning uchun, shaxsiy baxtsiz hodisalar ehtimoli yuqori. Avtotransport vositalarini transportirovka qilishda xavfsizlikni ta'minlash. Lokomotivlar va xodimlarning xavfsizligini ta'minlash bo'yicha xavfsizlik choralariga qo'shimcha ravishda, piyodalarning o'zini himoya qilish va o'zaro xabardorlik darajasini oshirish ham muhimdir.
Yuqorida keltirilgan to'rtta nuqta kon elektr texnika vositalarini batafsil boshqarish uchun dastlabki joylashuv. Har bir bo'linma ishning maxsus bo'linishini va mas'ul shaxsni aks ettiradi, bu elektr transport vositalarini boshqarish uchun juda foydali.
