Dvigatel qidiruvi buzilishlari ko'pincha cho'tkasi, komütatörler va rulmanlar kabi qismlarga ustida yoğunlaşmaktadır. Ushbu uchta joy muvaffaqiyatsizlikka uchragan joylardir.
Keyin Dvigatel motorini qanday saqlash va saqlashni ko'rib chiqaylik.
1 komutatorni ta'mirlash:
Komutator DC vosita mexanizmining juda muhim qismidir va bu qism shuningdek, vosita buzilishining asosiy sabablaridan biridir. Eng murakkab masalalardan biri - komutator. Komutatorning ish holati to'g'ridan-to'g'ri Dvigatel motorining ish holatiga bog'liq. Shuning uchun komutatorni saqlashni kuchaytirish kerak.
Komutatorning asosiy xatosi - teskari uchqun. Dvigatelning ishlashini yaxshilash uchun komutatorning sirtini toza saqlashimiz va muntazam tozalashimiz kerak. Komutator sirtida engil chiziqlar yoki oluklar bo'lsa. Hozirgi vaqtda komutatorni parda yoki silliqlash mumkin, keyin esa komutatorning sirtini toza ipak mato bilan tozalaydi, bu esa oksidli kino himoya komutatorini yaratish uchun foydali bo'ladi.
2 cho'tka parvarishlash va ta'mirlash
(1) cho'tka 辫 vintining mahkamlagichini tasdiqlang va cho'tka 辫 cho'tkaning erkin harakatiga ta'sir qilmaydi:
(2) Dvigatel ichidagi izolyatorni tegmasligiga ishonch hosil qiling.
(3) Cho'tkasi cho'tka ushlagichida erkin harakatlanishi mumkinligini tekshirib ko'ring, bahor pozitsiyasi to'g'ri bo'lishi va funktsiya normal bo'lishi kerak.
(4) Cho'tkasi ushlagichi bilan komutatorning yuzasi o'rtasidagi masofa bir xil bo'lishi kerak
(5) Nominal uglerod cho'tkasi komutator sirt egri uchun mos bo'lishi kerak
3 dvigateli parvarishlash
(1) Bearing ichidagi yog'ni bambuk qismi bilan olib tashlang va past bosimli bug 'bilan oldindan tozalang, chunki uzoq vaqt davomida eski ro'yxatdagi yog'lar yoki boshqa qoldiqlar rulmanlar ro'yxatida bo'ladi.
(2) Dvigatelning ichki va tashqi halqalarining doira ishlaydiganligini tekshiring.
(3) Rulmaning yorilish, zang va boshqa hodisalar mavjudligini tekshirish uchun rulman bo'shlig'ini o'lchov. Aylanadigan yotoq yumshoq ovozga ega bo'lishi kerak va hech qanday siqilish bo'lmaydi.
(4) quyidagi muammolarga duch kelsangiz, yangi rulmanları o'zgartirish kerak.
Ichki va tashqi balistikda zang yo'q.
Ichki va tashqi kliplar juda ko'p yoki bo'shashtiriladi.
To'plar yoki silindirlarda yoriqlar yoki zang bor
Misketlarda yoki balistikda qizib ketish va rangsizlanish mavjud.
Aylanayotganda murabbo bor.
Rulman o'lchami maksimal qiymatdan oshib ketadi.
Yotgan soqol odatda rulman tezligi, ish harorati, ish muhiti, atrof-muhit harorati va boshqalar bilan belgilanadi.
Yuqorida aytib o'tilganidek, dvigatellarning texnik xizmat ko'rsatishida duch keladigan muammolar mavjud, ammo ko'pincha bunday muammolar vosita juda qattiq ish muhitida yoki ortiqcha yuklanmagan hollarda paydo bo'lmaydi. Agar siz motorda muayyan muammoga duch kelsangiz, uni ishlab chiqaruvchini to'g'ridan-to'g'ri almashtirish yoki uni ta'mirlashni so'rashingiz mumkin.
