Temotor motorni qanday ishlash kerak? Ventilyatorli dvigatelni qayta ishlash, dvigatelni qayta ishlash, u asosan stator, rotor va ular orasidagi havo bo'shlig'idan iborat. Stator sargisi uch fazali o'zgaruvchan tok manbaiga ulanganidan so'ng, aylanadigan magnit maydon hosil bo'ladi va rotor momentni olish uchun kesiladi. Rulmanning ishlash muddati tugaganda, dvigatelning tebranishi va shovqini sezilarli darajada oshadi. Rulmanning radial oralig'i quyidagi qiymatga yetganda, podshipnikni almashtirish kerak. Tuzilishi: Stator yadrosi, odatda, qalinligi mm bo'lgan yuzasida izolyatsiyalovchi qatlami bo'lgan kremniy po'lat plitalardan zımbalanır va laminatlanadi va stator sariqlarini o'rnatish uchun yadroning ichki doirasiga teng taqsimlangan teshiklar teshiladi.
Dvigatelni demontaj qilayotganda rotorni o'q uzaytiruvchi uchidan yoki uzaytirilmagan uchidan chiqarib olish mumkin. Agar fanni olib tashlash kerak bo'lmasa, rotorni valdan tashqari uzatma uchidan chiqarib olish qulayroq. Rotorni statordan tortib olayotganda, stator sargisi yoki izolyatsiyasining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Kam kuchlanishdan himoya qilish Ba'zi dasturlarda dvigatellar yoki elektr komponentlari uchun tarmoq voltaji nominal kuchlanishning% -% gacha tushganda, elektr ta'minotini avtomatik ravishda uzib qo'yish va ishlashni to'xtatish talab qilinadi. Bunday himoya kuchlanishga qarshi himoya deb ataladi. Elektr tarmog'ining kuchlanishi pasayganda, dvigatelning tezligi va momenti pasayadi yoki hatto to'xtaydi.
