So'nggi yillarda, xalq xo'jaligining rivojlanishi va aholining daromadlari oshishi bilan Xitoy avtomobil ishlab chiqarish va sotish dunyoda birinchi o'rinni egalladi. 2017 yilda ishlab chiqarish va sotish hajmi qariyb 30 millionga yetdi. Xitoyning yangi energiya ishlab chiqaradigan avtomobil sanoati XXI asrning boshlarida boshlangan. 2001 yilda yangi energiya vositasi tadqiqot loyihasi milliy "O'ninchi besh yillik rejasi" davrida "863" asosiy ilmiy va texnologik masalaga kiritildi.
Yangi energiya vositalari uch asosiy afzalliklarga ega: atrof-muhit muhofazasi, iqtisodiyot va soddalik. Bu, ayniqsa, toza elektr transportida to'g'ri keladi: elektr mexanizmi vosita bilan almashtiriladi va avtomatik transmisyonga ehtiyoj sezmaydigan vosita bilan boshqariladi. Avtomatik transmissiya bilan taqqoslaganda, vosita oddiy tuzilishi, etuk texnologiyasi va ishonchli ishlashiga ega.
Tahrim mexanizmi tizimi yangi energiya vositasining uchta asosiy komponentlaridan biridir. Mexanik qo'zg'aysan boshqarish tizimi yangi energiya vositasining asosiy ijro etuvchi strukturasi hisoblanadi. Avtomobil haydash xususiyatlari avtomobilning asosiy ko'rsatkichlarini aniqlaydi. Bu elektr mashina muhim ahamiyatga ega. Elektromagnit transport vositasining barcha qo'zg'aluvchan tizimi ikki qismdan iborat: mexanik chiziqli tizim va uning mexanik uzatish mexanizmi. Dvigatel chalg'ituvchi tizim asosan bir vosita, quvvat konvertori, nazorat elementi, turli detektor detallari va quvvat manbalaridan iborat.
Xitoyda mavjud bo'lgan yangi energiyali vosita turi
1, asenkron motor
2, doimiy magnitlangan cho'tkasi bo'lmagan vosita
3, o'zgaruvchan moyillik
4, shahar mexanizmi
Bugungi kunda biz yangi energiya vositalaridagi doimiy magnit motorini qo'llashni batafsilroq kiritamiz.
So'nggi yillarda kuchlanish elektronikasi texnologiyasi, mikroelektronik texnologiya, mikrokompyuter texnologiyalari, noyob tuproqli doimiy magnit materiallar, sensor texnologiyasi va motorni boshqarish nazariyasi jadal rivojlanishi bilan AC chalg'ituvchi texnologiya asta-sekin pishib chiqdi.
Doimiy mıknatıslı fırçasız motor, yuqori kuch zichligi, kichik o'lchamli, yuqori samarali, oddiy va mustahkam tuzilmalar, oson parvarishlash va haydovchi komponentining sifatida doimiy magnit fırçasız vosita yordamida elektr transport vositasini boshqarish tizimini ishlatish va texnik xizmatining afzalliklariga ega. past; Va modulli struktura dizayni haydovchi interfeysini moslashuvchan qiladi, nazorat qilish qobiliyati kuchliroq, operatsiya yanada qulay bo'ladi; energetik qayta besleme tormoz texnologiyasini qo'llash tormoz platining aşınmasını kamaytiradi va mashina haydash oralig'ini oshirishi mumkin.
Shu sababli, elektr transport vositalari bozorining rivojlanish ehtiyojlari va texnologiya holatiga asoslanib, ishonchli, arzon narxlardagi va mukammal ishlashi bilan to'laqonli raqamli elektr transport vositasini doimiy magnitlangan cho'tkasi bo'lmagan vosita haydovchi tizimini loyihalash va ishlab chiqish elektr avtomobil sanoatining rivojlanishi uchun muhim amaliy ahamiyatga ega. .
