Doimiy Magnit Sinxron Dvigatel To'g'ridan-to'g'ri Diskini Tizimi uchun nochiziqli ziyonni optimallashtirish
Doimiy elektr transport vositalarining ish faoliyatini takomillashtirish uchun doimiy magnit sinxronlash mexanizmini yo'qotishni kamaytirish muhim ahamiyatga ega. An'anaviy chiziqli yo'qotish modelining tahlili asosida, ushbu maqola har qanday ishlash sharoitida tizimning yo'qolishini aniq hisoblashi mumkin bo'lgan doimiy magnit sinxronlash mexanizmning ishchi xarakteristikalari uchun yangi lineer bo'lmagan yo'qotish modelini yaratadi. Yangi nosimmetrik tizim yo'qotish modeli asosida ushbu maqola doimiy magnit sinxron vosita qo'zg'aysan tizimining chiziqli yo'qotishlarni keng qamrovli optimallashtirishni nazorat qiladi va mexanik yo'qotish va haydovchi yo'qotishlarini optimal ravishda moslashtirish orqali tizim samaradorligini optimallashtirishga erishadi. Eksperimental natijalar shuni ko'rsatadiki, an'anaviy maksimal moment-to-oqim nisbati nazorati bilan solishtirganda, chiziqli bo'lmagan yo'qotilgan keng qamrovli optimallashni nazorat qilish tizimning to'liq ish sharoitida yo'qotish xususiyatlarini samarali ravishda yaxshilaydi, vosita haydovchi tizimining energiya sarfini oshirish, energiyani tejash maqsadlariga erishish.
1.Kirish
Sof elektr transport vositalarining asosiy energiya manbai sifatida doimiy magnit sinxronlashtiruvchi vosita qo'zg'aysan tizimining ish samaradorligi elektr transport vositalarining bir zaryad ostida harakatlanish oralig'iga bevosita ta'sir qiladi, bu elektr transport vositalarining dasturiy ta'minot doirasiga jiddiy ta'sir qiladi [1-2]. Doimiy magnit sinxron vosita to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'atuvchi tizimini yaxshilash uchun, elektr transport vositalarining ish sharoitlarining murakkabligi uchun doimiy magnit sinxronlashtiruvchi vosita qo'zg'atish tizimining samaradorligini oshirishga qaratilgan turli samaradorlikni optimallashtirishni boshqarish strategiyalari qo'llanildi va yaxshi natijalar erishildi. Dvigatelning dinamik matematik modeli bo'yicha, adabiyot [3-4] maksimal momentdan to oqimga nisbati nazorat qilish usuli taklif qildi. Dvigatelning stator magnit maydonini sozlash orqali doimo magnit sinxron vosita chiqish torki sobit bo'lsa, minimal stator oqimiga ega, shuning uchun vosita yo'qotilishi kamayadi. Tez tez va oson amalga oshirishning afzalliklari mavjud. [5-7] da doimiy magnitlangan sinxron vosita yo'qotish modeliga asoslangan samaradorlikni optimallashtirishni boshqarish strategiyasi taklif etiladi. Dvigatelning aniq yo'qotish modeli misning yo'qolishi va dvigatelning temir halok bo'lishiga qarab ishlab chiqariladi va doimiy magnit sinxron vositaning tezligi va oqimi real vaqtda aniqlanadi yoki aniqlanadi. Dvigatelning yo'qolgan modeliga asoslangan signal eng yuqori dvigatel rentabelligida optimal oqim qiymatini oladi. Adabiyot [8] minimal kirish kuchi uchun onlayn qidirish texnologiyasiga asoslangan samaradorlikni optimallashtirishni boshqarish strategiyasini taklif qildi. Ushbu uslub doimiy mıknatıslı sinxron vosita uchun matematik modelning to'g'ri yo'qotilishini talab qilmaydi va vosita haydovchi tizimini amalga oshirish uchun tizimning kirish quvvatini aniqlash orqali optimal oqimni onlayn tekshiradi. Effektlarni optimallashtirish.
Energiya nazorat qilishning minimal strategiyasi sekin ta'sirning afzalliklariga va parametr o'zgarishlariga kuchli moslashishga ega bo'lishiga qaramasdan, uni optimallashtirish muddati juda murakkab, bu murakkab elektr transport vositalarini qo'llash murakkab sharoitlarini qo'llash talablarini qondirish qiyin va energiya tejovchi ta'sir qoniqarli emas . Biroq, doimo magnit sinxronlash vosita samaradorligini optimallashtirishni nazorat qilishning an'anaviy zararga asoslangan modeli to'g'ri haydovchi yo'qotish modelini yaratish qiyin va faqat optimal tizim samaradorligi optimallashtirilmasligi uchun vosita yo'qotish samaradorligini optimallashtirish mumkin. Shu sababli, doimiy magnitlangan sinxron vosita to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'atuvchi tizimning murakkab sharoitda yuqori samarali haydovchilarni boshqarish ehtiyojlarini qondirish uchun, ushbu maqola sof elektrni kompleks ishlatish shartlari uchun chiziqli bo'lmagan tizimning yo'qotish modeliga asoslangan doimiy magnit sinxron vosita to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'atuvchi tizimni taklif qiladi. transport vositalari. Doğrusal bo'lmagan halok keng qamrovli optimizasyon nazorat qilish. Lineer bo'lmagan polinom turli xil ish sharoitlarida haydovchilarning yo'qotishlarini aniq baholash uchun chiziqli o'tkazuvchanlikning o'tkazuvchanlik xususiyatlarini va quvvat komponentlarining anahtarlama xususiyatlarini to'g'ri moslash uchun ishlatiladi. Shu asosda doimiy ishlaydigan magnit sinxron vosita to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'olon tizimining chiziqli yo'qotish modeli butun ish holatida doimiy mıknatıslı bir vaqtda motorun mis yo'qotish va temir halok xususiyatlari tahlil qilinadi. Tizimning yo'qotish modeliga asosan, mexanizmning stator oqimi va tizimning maqbul yo'qotilishi o'rtasidagi munosabatlar optimallash nazariyasini qo'llash orqali o'rganiladi. Dvigatel yo'qotilishi va haydovchi yo'qotishning maqbul taqsimlanishi butun ish sharoitida doimiy magnitlangan vositalarni samarali ravishda yaxshilaydigan betarafligi yo'qolgan to'liq optimallash tekshiruvi orqali amalga oshiriladi. Sinxron motorni to'g'ridan-to'g'ri haydovchi tizimlarining yo'qotish xususiyatlari. Tavsiya etilgan yo'qolish bo'yicha keng qamrovli optimallash tekshiruvi mo'ljallangan doimiy magnit sinxron vosita eksperimental platformasida tasdiqlangan. Eksperimental natijalar shuni ko'rsatadiki, an'anaviy maksimal momentni oqim nisbati nazorati bilan solishtiradigan bo'lsak, chiziqli bo'lmagan yo'qotilgan keng qamrovli optimallashni nazorat qilish to'liq ish joyini samarali ravishda yaxshilaydi. Doimiy magnit sinxron vosita bevosita tizimning samaradorlik xususiyatlarini va energiyadan foydalanishni to'g'ridan-to'g'ri boshqaradi va shunday qilib sof elektr transport vositasining kruiz oralig'ini takomillashtirish maqsadiga erishadi.
2 ta doimiy magnit sinxronlashtiruvchi vosita to'g'ridan-to'g'ri diskni yo'qotish modeli
Doimiy magnit sinxron vosita to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'atuvchi tizimning chiziqli yo'qotishining optimal yo'qotilishini boshqarish uchun doimiy magnit sinxronlashtiruvchi vosita haydovchi tizimining aniq tizim halokat modelini yaratish kerak. Doimiy magnit sinxronlashtiruvchi vosita haydovchi tizimining yo'qotilishi asosan ikki qismdan iborat: doimiy magnitlangan sinxron vosita yo'qolishi va haydovchi yo'qotishi. Dvigatel yo'qotilishi, asosan, motorning mis yo'qotilishi va mexanizmning temir halok bo'lishini o'z ichiga oladi va haydovchi yo'qotilishi, asosan, quvvat qurilmasining o'tkazuvchanlik yo'qotilishi va quvvat asbobining almashtirish yo'qolishini o'z ichiga oladi.
Iltimos, sochlar dvigateliga e'tibor bering
