Feb 26, 2019 Xabar QOLDIRISH

Avtotransport qismlarini burg'alash, ko'rsatkichni tanlash juda muhimdir!

Avtotransport qismlarini burg'alash, ko'rsatkichni tanlash juda muhimdir!

Motor qismlarida, so'nggi qopqoq va ramkalar teshiklari, teshik va vida teshiklari, shu jumladan, nisbatan joyga jamlanganda qilingan. Baza oyoq teshigi mijozni o'rnatish bilan bog'liq. Teshikning hajmi va nisbiy pozitsiyasi juda muhimdir. Baza oxiri yuzidagi teshik so'nggi qopqoqni o'rnatish bilan bog'liq.

Dvigatel qopqog'i qopqog'i uchun kamida ikkita teshik paydo bo'ladi, biri tuproqqa o'rnatiladigan teshikdir va teshiklari bir-birining indekslanishini talablarga javob berishini ta'minlashi kerak va boshqa tomondan, ramka bilan hizalama muammosi ta'minlanadi. Majlisdan so'ng chiroyli ko'rinishni ta'minlash; so'nggi qopqoqdagi yana bir teshik rulman qopqog'i bilan teshilgan bo'lib, bu teshiklar ularning lamel pozitsiyasini, shuningdek, boshqa teshiklari bilan ta'minlashi uchun ularning lamel pozitsial talablarini ta'minlaydi Sifatli joylashuvni taqsimlash munosabati bilan bu tuynukning pozitsiyani nazorat qilish muammosini o'z ichiga oladi . Matkapning konstruktsiyasi mavjud bo'lganda, hamma narsa yaxshi, lekin katta qopqoq panellari uchun kompozit matkap va gözenekli matkaplar ishlatiladi. Bu juda aniq emas; split qolipni tanlashda bir-birining o'zaro munosabatini hisobga olish va barcha teshiklarning pozitsial munosabatlari talablarga javob berishini ta'minlash kerak. Xullas, videodan so'ng, dvigatel ishlov berish qismlarining ishlash texnologiyasi talablari oddiy muloqotda ishtirok etdi.

Dvigatelni qayta ishlash qismlari uchun asosiy talablar

● Dvigatel qismlarini qayta ishlash uchun asosiy talablar: (1) o'lchamlarning aniqligi, ya'ni komponentlarning tolerantliklari va mosligi. (2) Komponentning shakli va joylashuvi, ya'ni komponentning geometrik chidamliligi. (3) Yuzaki pürüzlülüğü, ishlov berilgan sirt düzgünlüğünün va düzgünlüğünün darajasi. (4) O'rnatish o'lchovlari o'lchov toleranslari yoki mijozlarning maxsus talablari uchun tegishli mahsulot standartlarining talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

● Aylanadigan mil va rotorni qayta ishlash tugmachasi: (1) milning temir yadrosining diametri, rulmaning diametri va pürüzlülüğü, rotorun tashqi diametri va pürüzlülüğü, har ikki uchida rulman oralig'i, koaksiyellik tashqi yadrosi va milning koaksiyalligi hammasi qayta ishlanadi. Muhim. (2) Dvigatel ishlashi paytida rotorning ichki qismi va pichog'i bo'shashmasdan yoki turbulent bo'lishiga ishonch hosil qilish uchun shaftni temir yadro va shamol pichog'i bilan mahkam bog'lang. Bunga qo'shimcha ravishda, milya kengaytmasi va kerosin dimensional toleransları va hokazo., O'lchovli toleransların o'rnatish uchun tegishli mahsulot standartlariga muvofiq bo'lishi kerak.

● End qopqoqni qayta ishlash nazorati: (1) yotoq xonasining dimensional bardoshlik, silindrlik va pürüzlülük; bu o'lchov nazorati juda muhimdir, chunki u rulman bilan hamkorlikni o'z ichiga oladi. (2) O'lchamli bardoshlik, silindrlik va to'xtash nuqtasi. Stopning balandligi va diametri taglik bilan juftlashish uchun asosiy o'lchovlardir. Stopning kichik diametri supurishga olib kelishi mumkin. Suyuq ochilish, juftlashning uzunligi etishmasligi tufayli sökme jarayoniga olib kelishi mumkin. (3) Rulman xonasi va to'xtash joylari orasidagi koaksiyallik. Qarama-qarshilikning bevosita natijasi vosita supurgi yoki hatto yig'ishdir. (4) Odamning so'nggi yuzini to'xtashning o'qiga o'tish. (5) Portning so'nggi yuzasidan yotoq xonasiga chuqurlik.

4

● Mashina tagida ishlov berishning asosiy nazorat nuqtalari: (1) naqsh bilan belgilangan o'lchamlari, pozitsiyasi va shakli talablariga javob beradi, bu erda to'xtashning ikkita uchi va ichki doirasi orasidagi koaksiyallik, har ikki uchining to'xtash tizmasiga qaragan taglik blok blokni qayta ishlash tugmasi. Ichki doira va temir yadrolari stator yadrosi bo'shashmayotgani, turbulentlik bo'lmasligi va dvigatel ishi paytida issiqlikni yaxshilay olishiga ishonch hosil qilish uchun to'g'ri siqilishga ega bo'lishi kerak. Bundan tashqari, oyoq tekisligi milning o'qiga parallel bo'lishi kerak. (2) Oyoq teshigi bilan taglikning markaziy chizig'i orasidagi masofa nosimmetrik bo'lishi va belgilangan bardoshlik darajasiga to'g'ri kelishi kerak. Ya'ni, biz A, B, C o'lchamlari va markazning balandligi deymiz.

Agar maishiy texnikani sotib olishni istasangiz, iltimos, Tish cho'tkasi dvigateliga e'tibor bering.


So'rov yuborish

whatsapp

teams

Elektron pochta

So'rov