Relay diskini avtoulovning afzalligi
Ba'zi odamlar, avtomobil motorlarini haydash uchun juda ko'p usullar mavjud. Nima uchun ular haydash uchun o'rindiqlar ishlatishmoqda? Ushbu maqola ushbu muammoni tushuntiradi va o'rni afzalliklarini tushuntiradi.
Avtomobil elektriksel tizimlarida kichikroq va aqlli integratsiya davrlarni (IK) kuchayib borayotgani bilan, ko'rlik muammosini hal qilishni boshlash vaqti keldi: nega biz sunroof modulida, oyna boshqaruvchisida, kuch blokirovkasida, orqa o'rindiqda? Avtomobilni ko'tarish, xotira o'rni, kompressor va pompada vosita o'rni bilan boshqaring. Albatta, o'rni foydalanish arzon va oddiy dizayni bilan ajralib turadi, ammo ularning funktsiyasi, ularning muddati va katta o'lchamdagi o'lchamlari hisobga olingan holda, zamonaviy dvigatel ilovalari uchun og'ir ko'rinadi. Jim, kichik va xavfsiz echimlar uchun, qattiq holatlardagi IClar avtomobillarni boshqarish vositalarini boshqarish uchun eng maqbul variantdir.
Biznes hajmi
Shakl 1da ko'rsatilgandek, ikkita echimni solishtiraylik: Odatda bir o'rni eritmasi va bir xil nominal voltaj va oqimga ega ekvivalent solid-holatli eritma.
Motor oqimi o'lchami
Har qanday regulyatsiya regulyatsiyasi uchun har ikkala o'rni ham, qattiq hol tizimlarida manyov rezistorlar ham talab qilinadi. Relay solüsyonu, qarshilik direncinde o'lchagan voltajı oshirish uchun alohida bir alohida amplifikatör davri talab qiladi. Yuqori kuchlanish keyin MCUdagi raqamli mantiq motorni o'chirish yoki oqimni cheklashni aniqlashi uchun mikrokontrollaga (MCU) analog-raqamli konvertorga (ADC) yuboriladi. Biroq, qattiq holatda ishlaydigan vosita drayverlari, odatda, quyi oqimdagi shtanga kuchaytirgichini birlashtiradi, shuning uchun zarur bo'lgan alohida diskret komponent bitta oqim sezgirli qarshilik hisoblanadi. Shakl 2 o'rnatilgan IC chalg'igan IC va alohida oqim o'lchov davri topolojisi o'rtasidagi farqni ko'rsatadi.
MCU interfeysi
MCUga röleler va qattiq hol echimlarni ulashda, qattiq holatda bo'lgan IClar odatda MCU ning umumiy maqsadli kirish va chiqish (GPIO) va analog-to-raqamli konverteri (ADC) pinleri o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqani amalga oshiradi. Ushbu IClar odatda erga asoslangan, yuqori empedansli pastga qarshiligiga 1,8, 3,3 yoki 5V mantiqiy darajadagi kuchlanish ulash uchun moslashuvchan. O'rnimizni yechimlari uchun shunga o'xshash kirish nazoratini ta'minlash uchun o'rindagi solenoid ruloslarini boshqarish uchun bir xil o'xshash oqim talab qilinadi. 3-rasmda röleyi va qattiq hol driveni MCU bilan bog'lovchi elektron topologiyasidagi farq ko'rsatiladi.
Motor tezligi egri
Rålli motor tezligi egri juda samarasiz. Dizaynerlar turli xil o'lchamdagi motorli yoki ko'p sariq motorlar bilan ketma-ket joylashtirilgan turli xil o'lchamli qarshiliklarda elektr oynalar, asansör eshiklari, sunrooflar, sürgülü eshiklar yoki nasoslar uchun juda tezkor nazorat qilish sxemalariga erishish uchun foydalanishi mumkin. Ikkala echim turli xil tezlikni tanlashda qo'shimcha routerlarni talab qiladi, va ko'proq o'rni yanada kengroq va kengroq qismlarga talab qiladi.
Qattiq halli yechim bilan siz motorli tezlikni boshqarish uchun TI ning motorli drayveri uchun MCU dan ikkita puls kenglikli modulyatsiyasini (PWM) taqdim etishingiz kerak. DRV8702-Q1 va DRV8703-Q1da TI favqulodda / yoqish rejimini ta'minlaydi, unda faqat bitta PWM signalining ruxsat piniga, oddiy mantiqiy yuqori yoki past fazali pin vosita yo'nalishini boshqaradi. Mantiqiy darajadagi PWM signallari to'g'ridan-to'g'ri MOSFET eshigiga yuqori tomonni yoki kam yonli MOSFETni kuchaytirish uchun to'g'ri kuchlanish bilan aylanadi. Ushbu turdagi interfeys bilan tezlik bilan tezlikni ko'paytadigan nasoslarni, shisha tomondagi sunrooflar uchun maxsus harakat harakatlarini, yumshoq yopiq elektr oynalarni, arzon variable speed windshield silerlarini yoki oddiy harakatlanishni boshqarish vosita dasturining boshqa turlarini tezda loyihalashingiz mumkin.
Masala
Kichkinagina oyoq izi ostida harakatlanadigan vosita moduli mos yozuvlar dizayni osmon nurlari va oyna ko'tarish ilovalari uchun mustahkamlovchi vosita boshqaruv moduli hisoblanadi. TI mos yozuvlar dizayni odatda o'rni bilan solishtirganda juda kichik quvvat sxemasi yaratish uchun joriy shant kuchaytirgichini va ikkita ikki qatorli avtomobil mahsulot sinfidagi MOSFETlarni birlashtirgan DRV8703-Q1 eshik haydovchisini ishlatadi. Dizayn shuningdek, mexanizmni kodlash uchun ikkita TI ning DRV5013-Q1 latching Hall Sensorlarini ham o'z ichiga oladi.
TI ning qattiq holatda ishlaydigan vosita drayverlarini ishlatib, vosita boshqaruv tizimini loyihalash PCB eritmaning hajmini kamaytirishga yordam beradi, bu esa vositalarni bir xil modul orqali boshqarishga imkon beradi. Dvigatellarning yuqori integratsiyalashuvi va oddiy nazorat qilish sxemalari tufayli dizaynerlar hozirgi paytda o'rni foydalanadigan eng zamonaviy brushed DC vosita qo'mondon konstruktsiyalarini tez va oson ravishda o'zgartira oladi.
