(2) Rotor (aylanadigan qism)
1. Uch fazali asenkron motorning rotorli yadrosi:
Funktsiya: Dvigatelning magnit aylanish qismi va rotorli sariqlarni yadro uyasiga joylashtirish.
Qurilish: ishlatiladigan material stator bilan bir xil. 0,5 mm qalinlikdagi silikonli po'latdan tayyorlangan va laminatlangan. Silikon po'latdan yasalgan qatlamning tashqi yuzasi rotorni o'rash uchun tekis taqsimlangan teshiklar bilan tiqiladi. Stator yadrosi orqasida joylashgan silikon po'lat plitaning ichki qismi, odatda, rotor yadroini zarb qilish uchun ishlatiladi. Odatda, kichik asenkron motorning rotorli qismi aylanadigan milga to'g'ridan-to'g'ri bosiladi va katta va o'rta kattalikdagi asenkron motorning rotor diametri (300 mm dan 400 mm gacha yoki undan ortiq) bosiladi. qaytib mil esa, bir rotor qo'llab-quvvatlashi orqali.
Uch fazali asenkron motorni rotorli o'rash
Funktsiya: Statorning aylanadigan magnit maydonini kesish elektromotor kuch va oqimni hosil qiladi va mexanizmi aylantirish uchun elektromagnit moment hosil qiladi.
Qurilish: sincap kafes rotoruna va yara rotoruna bo'linadi.
1) Sincap kafesli rotor: Rotorni o'rash rotor uyalariga va ikkita halqa shaklidagi halqa oralig'iga o'rnatilgan ko'plab barlardan iborat. Agar rotor yadrosi chiqarilsa, butun sariq sindirish qafasidek shakllanadi, shuning uchun u qafasni sarg'ish deb ataladi. Kichik qafasli dvigatel to'qimalarining alyuminiy rotorli sariqchasini qabul qiladi va 100 kVt yoki undan ortiq dvigatel uchun mis ipi va mis oxiri rishtasi bilan payvandlanadi.
2) Yara rotori: Yara rotorining sargisi stator sarg'ishiga o'xshaydi. Bundan tashqari, simmetrik uch fazali sariq. Bu odatda yulduz shakliga bog'liq. Uch chiqish uchlari aylanadigan milning uchta yig'ish halqasiga birlashtirilgan va keyinchalik cho'tkadan va tashqi devirli aloqa orqali o'tib ketgan.
Xususiyatlari: struktura yanada murakkab, shuning uchun yara vositasini qo'llash sincap qafas qidiruvi kabi keng emas. Shu bilan birga, kolektör rishtasi va cho'tkasi orqali, asenkron vosita boshlash va tormoz ishlashini va tezlikni regülasyon ishlashini yaxshilash uchun rotor sariq devresine qarshilik kabi qo'shimcha qismlar qo'shiladi. Shuning uchun yuqorida ko'rsatilgan kran, lift, havo kompressorlari va hokazo. Kabi ma'lum bir oraliqda silliq tezlikni boshqarishni talab qiluvchi qurilmalar qo'llaniladi.
