Dc reduction tishli vosita va oddiy vosita o'rtasidagi asosiy farq funktsiyada yotadi, birinchisi ham sekinlashuv funktsiyasiga, ham haydash qobiliyatiga ega, ikkinchisi esa faqat haydash funktsiyasiga ega, sekinlashuv funktsiyasi yo'q.
To'g'ridan-to'g'ri reduktorli tishli dvigatel reduktor, reduktor va motorning o'rnatilgan tanasi bo'lib, haydash qobiliyatiga ega, shuningdek, sekin funktsiyaga ega, ikkalasi ham tezlikni kamaytirish/pasaytirishga bag'ishlangan, doimiy to'lqinli tishli dvigatel o'ziga xos dinamik uzatish instituti bo'lib, olishi mumkin. tishli tezlikni o'zgartirgichning afzalligi dvigatelning aylanish sekinlashuvini aylanma soniga qo'yadi va kattaroq momentga ega bo'ladi, bu odatda etkazib berishning to'liq to'plamlarini birlashtirilgan yig'ish uchun professional reduktor zavodi tomonidan amalga oshiriladi.
Ommabop nuqta - oddiy motorli drayvlar, u asosiy quvvat manbai bo'lib, barcha DC reduktorli tishli dvigatel emas, u elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradigan qurilma bo'lib, u elektr bobini (ya'ni stator sargisi) ishlab chiqarish uchun ishlatishi mumkin. aylanadigan magnit maydon va aylanish momenti uchun rotor (masalan, yopiq qafasli alyuminiy ramka) magnitoelektrik quvvat. Odatda "dvigatel" deb nomlanuvchi motor, "M" harfi bilan zanjirda ("D" bilan eski standart), uning asosiy roli elektr jihozlari yoki turli xil mexanik quvvat manbalari, zanjirdagi generator sifatida harakatlantiruvchi momentni yaratishdir. "G" harfi bilan.
