Nomli vosita sifatida samarali motorlar samaraliroq va talab qilinadigan energiya standartlariga javob beradi. Bunga erishish uchun motorni yo'qotishlarni nazorat qilish va kamaytirish muhim bo'lib, yo'qotish mexanizmi aniqlanishi kerak.
Motorlarning yo'qolishining ahamiyati
Dvigatel yo'qotishlarni ko'rib chiqish uchta sababga ko'ra muhimdir:
(1) Yo'qotilgan vosita rentabellikga aniqlaydi va vosita korxona xarajatlarini sezilarli darajada ta'sir qiladi.
(2) yo'qotish vosita qizib ketishiga olib keladi va mos keladigan harorat balandligi darajasi maksimal quvvat chiqishi aniqlanadi.
(3) Bu zararlar bilan bog'liq bo'lgan kuchlanish tushishi yoki oqim faktorini mexanik dizaynda oqilona baholash kerak.
● Ohmik yo'qotish
● Mexanik yo'qotish
Mexanik yo'qotishlar cho'tkasi va rulmanlarda ishqalanish yo'qolishi va shamol qarshiligiga bog'liq yo'qotishlarni o'z ichiga oladi. Agar shamollatish mavjud bo'lsa, u mustaqil fan yoki tashqi foniy bo'ladimi-yo'qmi, u holda shuningdek, vosita va shamollatish tizimidagi havo oqimi uchun zarur bo'lgan quvvatni ham o'z ichiga olishi kerak (havo haroratining uzun yoki tor quvurlar orqali quvvati ventilyatsiya qilingan) kuch), ishqalanish va shamolda yo'qotishlarni motorning kirish kuchini o'lchash yo'li bilan aniqlash mumkin, bu erda vosita tegishli tezlikda ishlaydi, ammo bo'shab ketadi va ta'sir etmaydi. Odatda, ishqalanish va shamolda yo'qotishlarni yadro yo'qotish bilan birlashtiradi va bir vaqtning o'zida belgilanadi.
● Ochiq kontaktlarning zanglashiga olib ketishi yoki ish kuchini yo'qotish
Ochiq devordagi yoki yuk ko'tarmasli yadro zarralaridagi zarf histeritsiyasi va shiddatli oqim yo'qotilishi faqat asosiy maydonni sarg'aygan qo'zg'alish holatida vosita yadrosi vaqt o'zgaruvchan oqi zichligi sababli yo'qotishdir.
Dvigatellar va sinxron motorlarda, tirgandan kelib chiqadigan oqim o'zgarishi kutupning ichki qismida, ayniqsa qutb qismi va qutb yadrosida yo'qolishiga olib keladi, yadro yo'qotish asosan armatura yadrosi bilan chegaralanadi. , yoki faqat armatura yadro yo'qolishini hisoblang.
Odatda, nominal zo'riqishning yaqinida, armatura voltajining vazifasi sifatida yuk yadrosi yo'qotishining egri ma'lumotlari o'lchanadi. Ko'tarilgan armatura qarshiligining kuchlanish pasayishi nominal kuchlanish uchun (fazar AC vosita uchun tuzatilgan) uchun tuzatilgan va yuk ostida temir yadroning yo'qolishi kuchlanish kuchlanish qiymatini o'lchagan holda o'lchanadigan qiymat sifatida qabul qilinadi tuzatish qiymatiga teng. Biroq, induksion motorlar uchun bu tuzatish ko'pincha o'tkazilmaydi va nominal kuchlanishdagi yadro yo'qotishlarni odatda ishlatiladi. Faqat samaradorlikni aniqlash uchun ochiq yadro zarralarini ishqalanish va shamolda yo'qotishlardan ajratish kerak emas, va ularning yig'indisi yig'indisidan hech qanday yuk aylanishida yo'qotish deb nomlanadi.
● Soxta yo'qotishlarni joylashtiring
Yukoridagi yo'qotishlarni mis quvurida taqsimlanmagan oqim taqsimotiga bog'liq yo'qotishlar, magnit maydonning yuk oqimining buzilishi va shunga o'xshash narsalar tufayli qo'shimcha yadro zararlar bo'lishi mumkin. Bunday yo'qotishlarni aniq aniqlash qiyin. Konventsiyaga ko'ra, DC vosita odatda chiqish quvvati 1,0 foizini oladi. Sinxronlash va induksion motorlar uchun yuk tashish bilan bog'liq yo'qotishlar odatda bir nechta standart sinovlarda aniqlanadi.
Dvigatel o'rnatilganida, yuk oqimi orqali hosil qilingan magnit potensial magnit oqi zichlikning mekansal taqsimotiga jiddiy ta'sir qiladi va haqiqiy yadro halok sezilarli darajada oshishi mumkin. Misol uchun, harmonik magnit potensial havo burchagiga yaqin yadroda katta yo'qotishlarga olib kelishi mumkin. Umumiy temir halokning ko'payishi, odatda, yuklarni yo'qotishning bir qismi sifatida tasniflanadi.
