Ushbu ikkita joriy susaytiruv usullari sekinlashtiruvchi zaiflik va tez susayish deyiladi.
Dvigatel sariqlari induktiv bo'lganligi sababli, tokning o'zgarish darajasi qo'llaniladigan voltajga va sarguzashtning ma'nosiga bog'liq. Qadam motorini tezlik bilan ishlatish uchun, ideal holat qisqa vaqt ichida o'zgarish uchun chastotadagi oqimni boshqarishi mumkin. Afsuski, vosita "qayta EMF" deb nomlangan oqimni o'zgartirmoqchi bo'lgan qo'llaniladigan kuchlanishning teskari tomonida kuchlanish hosil qiladi. Shuning uchun, vosita tezligi qanchalik tez bo'lsa, orqadagi elektromotor quvvati qanchalik katta bo'lsa. Dvigatelning ta'siri ostida, faza oqimi tezligi oshib borishi bilan kamayadi, bu esa kichik tejamkorlikka olib keladi. Ushbu muammolarni bartaraf etish uchun, chalg'igan kuchlanishini oshiring yoki vosita o'rash endüktansını kamaytiring. İndüktansın kamaytirilishi, kamroq dönüşlerle, bir xil magnit maydon kuchiga va Turkga erishish uchun yuqori oqim kerak.
An'anaviy yig'ilish oqimi boshqaruvi muammosi
An'anaviy step vosita peak oqimi boshqaruvi, odatda, faqat sarguzasht ichidagi oqim oqimini aniqlaydi. Kutilgan maksimal oqimga erishilganda, H-ko'prigi yopiq holatga o'tadi va natijada ma'lum bir vaqt uchun chiqish oqimi (tez parchalanish, sekin parchalanish yoki ikkovining kombinatsiyasi) parchalanishi yoki PWM davrining oxiri. Joriy zaryad olayotgan paytda, haydovchi IC ba'zi bir muammolarga olib keladigan chiqish oqimini aniqlay olmaydi.
Umuman olganda, sekin susayib, kichikroq oqim to'lqinini olish yaxshi bo'ladi va o'rtacha oqim quvvati oqimini aniqroq kuzatishi mumkin. Biroq, asta-sekinlik oshib borishi tufayli, sekin pasayish sarg'ish oqimini vaqtida kamaytirmaydi va to'g'ri oqim regulyatsiyasi kafolatlanmaydi.
Har bir PWM siklining boshlanishida hozirgi boshoqlarning namunalarini taqiqlashni oldini olish uchun sariq oqimi namunasini olmaydigan juda qisqa vaqt (bo'sh vaqt) mavjud, u holda oqim nazoratsiz bo'ladi. Bu shiddatli oqim to'lqinining buzilishi va mexanik ishlamay qolishi mumkin
Sinüs to'lqini o'zining eng yuqori qiymatiga etganidan so'ng, oqim kuchayib, keyin H-ko'prik yuqori empedans holatida ishlay boshlaydi va oqim nolga aylanishda davom etadi.
Buning oldini olish uchun, ko'p qadam dvigatel chiplari joriy amplituda oshib ketganda, sekin susayish rejimidan foydalanadi va joriy amplituda pasayganda tezda parchalanish yoki aralash parchalanish (tez parchalanish va sekin parchalanish) bilan ishlaydi. Biroq, bu ikki susaytirish rejimining o'rtacha oqimi butunlay boshqacha, chunki tez pasayish rejimidagi joriy dalgalanma nisbatan katta. Natijada, ikki rejimdagi o'rtacha oqim qiymatlari sezilarli farq qiladi, bu esa beqaror vosita ishiga olib keladi.
