Suvga chidamli izolyatsiyalovchi lakning odatda qo'llanilishi
● Alkid suyuqlik izolyatsiya qiluvchi lak. Bu eng ko'p ishlatiladigan izolyatsiya vernik turi. Alkidning issiqlik qarshiligi yuqori emasligi sababli, zaryadga qarshi kuchlanish kuchli emas, ammo alkid arzon va qulaydir, shuning uchun asosan kichik va o'rta past kuchlanishli vosita elektr asboblarini izolyatsiyalash uchun ishlatiladi.
● Suvga chidamli poliester izolyatsiyalovchi lak. Ushbu turdagi lak asosidagi polyesterni sintez qilish usuli asosan suvga asoslangan alkid qatroniga o'xshashdir, lekin ko'proq issiqlikka chidamli materiallarni kiritish natijasida, suv, suvli asosli, alkidli qatronlar uchun elektr izolyatsiyasida ham ustundir. F sinf va undan yuqorida joylashgan suvdan yasalgan izolyatsion bo'yoqlardan foydalanish.
● Suvga cho'mgan epoksi izolyatsiyalovchi lak. Epoksi qatronlar bo'yoqlari mukammal mexanik kuch va elektr xususiyatlariga, kimyoviy qarshilikka, yaxshi neme qarshilikka, kichik siqilishga, yaxshi yopishishga va boshqa materiallar bilan mosligiga ega, ammo yuqori narxga ega. Ushbu turdagi izolyatsion laklar nafaqat yaxshi ishlashga ega, balki xavfsiz va ekologik jihatdan ham bexosdan. To'liq ishlashi F-sinfli izolyatsion lak talablariga javob berishi mumkin va u kichik va o'rta o'lchamli motorlarning izolyatsiyalash talablariga javob beradi.
● Suvga asoslangan polimid izolyatsion lak. Yuqori sifatli polimer, mukammal termal stabillik, ajoyib mexanik xususiyatlar va yaxshi elektr xususiyatlariga ega. Elektromagnit sim ishlab chiqarish liniyasida qo'llanildi va avtomobil ishlab chiqarish amaliyotini tekshirish bosqichiga o'tdi.
Dengiz izolyatsiyalash jarayonlari
Suvga chidamli, suvga chidamli izolyatsiyalashtiruvchi laklar oqish yoki hatto yonib ketishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun uni izolyatsiyaga erishish uchun butunlay quritilishi kerak.
● Bo'yining viskozitesi talablarga javob berishi kerak. Turli xil kattalikdagi va turli modellarga ega motorlar bo'yoq uchun turli viskozite talablariga ega. Muayyan jarayon parametrlarini tekshirish kerak.
● o'choqning havo chiqish joyi, bo'yoqning to'liq quruq va qattiqlashtirilishi uchun suv bug'ini vaqt o'tishi bilan ta'minlashi uchun silliq bo'lishi kerak.
● Quritish harorati 120 ° C dan yuqori bo'lishi kerak. Dvigatelning kattaligi qanchalik katta bo'lsa, struktura qanchalik murakkab bo'lsa, quritish muddati ham shuncha ko'p bo'ladi.
● Quritish vaqti juda uzunsa yoki harorat juda yuqori bo'lsa, izolyatsiya kovanı sariq yoki hatto qora rangga aylanishi mumkin. Ushbu muammoni bartaraf qilish uchun mos izolyatsiya qiluvchi shlang tanlanishi kerak.
● Quruq yoki yo'qligini tekshirish uchun pechdan chiqqandan keyin qarshilik kuchlanish va izolyatsiyalash qarshiligini tekshiring.
● Suvda eruvchan yalang'och lak, boshqa turdagi izolyatsiyalovchi laklar bilan aralashtirilmaydi, aks holda u sutli oq yoki hatto cho'kma bo'lishi mumkin.
