butunlay tishli vosita shovqin muammosi
Sekinlashuv tizimi elektromexanik mahsulotlarning muhim qismidir. Mikrotarmoqli motorlarning afzalliklari eng yuqori dinamik ta'sir va tork zichligini ta'minlaydi, shuning uchun drag tizimining rivojlanish tendentsiyasi an'anaviy gidravlik, shahar, qadam va AC o'rnini AC pastlab bilan almashtirishdir. Tizim samaradorligini yangi bosqichga, shu jumladan qisqa muddatdagi vaqtni, yuqori mahsuldorlikni, ishonchlilikni va umrini uzaytirmoq uchun o'zgaruvchan chastotalar. Mikrotarmoqli vosita yanada yaxshiroq ishlashi uchun mikrolig'ining mexanizmining ayrim xususiyatlarini tushunish kerak, shuning uchun miniatyura vositalarining ishlatilishida keng tarqalgan muammolar qanday.
Birinchidan, shovqin, beqarorlik
Ba'zi bir mashinalarda mikro vosita vositasidan foydalanilganda, shovqin juda katta va vosita yukni beqaror harakatga keltiradi. Ushbu muammo yuzaga kelganida, ko'p foydalanuvchilarning birinchi reaktsiyasi quyidagicha: mikro vosita vositasining sifati yaxshi emas, chunki ba'zida Stepper motorlari o'zgartiriladi yoki o'zgaruvchan chastotali motorlar yukni harakatlantirish uchun ishlatiladi, ammo shovqin va beqarorlik juda kichikdir . Sirtda, aslida, miniatyura mexanik vositasining sababi shundaki, biz miniatyura mexanik vositasining ish prinsipini sinchkovlik bilan tahlil qilgandan so'ng, bu xulosani butunlay noto'g'ri deb bilamiz.
AC pastlab tizimi quyidagilarni o'z ichiga oladi: sekinlashtiruvchi disk, mikro tishli vosita va geribildirim sensori (odatda optik enkoderli mikro tishli vosita). Ushbu tarkibiy qismlarning barchasi nazorat yopiq-loop tizimida ishlaydi: haydovchi tashqi parametr ma'lumotlarini oladi va undan keyin vosita uchun tork quvvati bilan ishlaydigan yukga aylanadi. Yuk o'z xususiyatlariga ko'ra harakat qiladi yoki tezlashadi va sekinlashadi. Sensor yukni o'lchaydi. Chalg'ich qurilmasining pozitsiyasi belgilangan axborot qiymatini haqiqiy joylashuv qiymati bilan taqqoslaydi va keyin haqiqiy joylashuv qiymati va o'rnatilgan axborot qiymati vosita tokini o'zgartirib, izchil saqlanadi. Yuk birdan tezlikni o'zgartirishi uchun o'zgarganda, sayyohlik buni biladi. Tezlik o'zgarganidan so'ng, darhol pastga tushish tezligiga javob beradi. Chalg'igan yuk almashinuvini kutib olish va belgilangan tezlikka qaytish uchun mikro tishli motorga berilgan oqim qiymatini o'zgartiradi. AC pastlab tizimi juda yuqori javob to'liq yopiq tizimdir. Yuklarning almashinuvi va tezlikni to'g'irlash o'rtasidagi vaqtning kechikishi javob juda tez. Ayni paytda tizimning javobiga haqiqiy javob mexanik ulanish qurilmasining uzatilish vaqtidir.
Muammoning ildiz sababini topish osonroq va uni hal qilish osonroq:
(1) mexanik kuchlanishni oshirish va tizimning inertligini kamaytirish, mexanik transmissiya qismining ta'sir muddatini qisqartirish;
(2) pastlab tizimining ta'sir tezligini pasaytirish va pastlab tizimining daromad parametr qiymatini kamaytirish kabi pastlab tizimining nazorat tarmoqli kengligini kamaytirish.
Albatta, yuqorida aytilgan shovqin va beqarorlikning sabablaridan biri shundadir. Turli sabablarga ko'ra, mexanik rezonans, shovqinning sustlashishi, past tezlikli filtrlash va hokazolar kabi shovqinlar, qisqasi, shovqin kabi turli xil echimlar mavjud. Va beqarorlik sababi asosan mikrotarmoqli vositaning o'zi emas. .
