Nima uchun mashinada barmoq izlarini aniqlash texnologiyasi mashhur emas?
Barmoq izlarini aniqlash texnologiyasi mobil telefonlar sohasida ajralmas xususiyatga aylandi. 1998 yildan buyon Siemens ushbu xususiyatni mobil telefonlarga kiritdi, ammo o'sha vaqtda u erda amaliy amaliy ta'sirlar yo'q edi. 2013-yilda iphone5-larning chiqarilishiga qadar, mobil telefon aqlli bo'lishiga qaramay, Apple mukammal dasturiy ta'minot va apparatning integratsiyalashuv kuchi bilan barmoq izlarini aniqlash texnologiyasini qo'llagan. Keyinchalik bu texnologiya rivojlanish davrida ham paydo bo'ldi, odamlar uzoq vaqt mobaynida mobil telefon barmoq izlarini ochish, barmoq izlarini aniqlash va boshqa funktsiyalarga qulay foydalanish uchun foydalanilgan. Ayni paytda ko'p odamlar so'raydi: barmoq izini aniqlash texnologiyasi juda qulay va ishlatish uchun oson, nima uchun avtomobilda mashhur emas? Aslida, sabablar bu ikki fikrdan boshqa narsa emas:
xarajat
Mashinalarning aksariyati endi indossiz kirish funktsiyasidan foydalanadi. Avtomobil kalitidagi chipning qiymati juda past. Umumiy barmoq izi sensorining qiymati asosiy chipning o'n barobaridan ko'proqni tashkil etadi va avtomobil foydalanish muhiti mobil telefondan ko'ra ko'proq. Past harorat va yuqori haroratga chidamli kompleks, shuningdek, yomon ob-havo, bu barmoq izlarini aniqlash sezgichlari uchun yuqori material va texnik talablar. Bu yana bir bor xarajatlarni oshirdi. Daromad keltiruvchi avtomobil kompaniyalarining ko'pchiligi uchun barmoq izlarini aniqlash texnologiyasini targ'ib qilish, iqtisodiy jihatdan samarasiz ish emas.
Ilgari aqlli konfiguratsiya
Ikkinchidan, bozorda juda ko'p aqlli konfiguratsiyalar mavjud. Hozir biz barmoq izlarini aniqlash texnologiyasining mobil telefonlarda keng qo'llanilishini ta'kidlagan edik, mobil telefonlar allaqachon ma'lum aqlli vazifalarga ega. Mashinada barmoq izi tan olinishi, eshikni qulfini ochish kabi oddiy bo'lishi kerak emas, shuningdek, mobil telefon kabi bir xil dasturiy va apparatga ega bo'lishi kerak, bu bilan turli xil funktsional aloqalar aksi holda, gimmik oxir-oqibatda amaliy ahamiyatga ega bo'ladi. Mashinada qo'shimcha aqlli apparat va dasturiy konfiguratsiyalarni ishlab chiqish uchun ko'pchilik avtomobil kompaniyalari uchun ham qiyin.
Shengdaning to'rtinchi avlodining o'ziga xos xususiyati bu tendentsiyani kuzatib bormasligi va yuqoridagi ikkita muammolarni hal etishga intilishidir va barmoq izlarini aniqlash texnologiyasini avtomobil maydoniga olib chiqishga qaratilgan.
Oson lazzatlanish
To'rtinchi avlod Shengda barmoq izlarini aniqlash texnologiyasida ko'p funktsiyalarni birlashtirdi. To'rtinchi avlod Shengda ikkita barmoq izi moduli bilan jihozlangan, biri eshik tutqichi, ikkinchisi esa avtomobilni ishga tushirish tugmasi. Yo'qotilgan kalit haqida haydovchi hech qachon tashvishlanmasligi kerak. Bundan tashqari, on-barmoq izlarini identifikatsiya qilish tizimi ko'p barmoq izlarini yozishni qo'llab-quvvatlaydi. Turli xil oila a'zolari barmoq izini aniqlash orqali avtomobilni ishga tushirganda, tizim avtomatik sozlash bo'yicha burchakka, oyna burchagiga va hatto vositadagi multimediya sozlamalarini avtomatik ravishda o'rnatadi.
Bundan tashqari, sog'lom barmoq izlarini aniqlash texnologiyasining etuk va barqaror ustunliklariga asoslanib, to'rtinchi avlodning Shengda barmoq izini aniqlash xato kamchiliklari darajasi 50.000dan biriga teng. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, Pekin Hyundai ham e'tiborga olinadi. Barmoq izini aniqlash funktsiyasi yoqilganda, tizim davom etadi. O'z-o'zini tashxis va muvofiqlik to'g'risidagi qaror tamg'asi barmoq izlari va tamg'asi qo'lqoplarining paydo bo'lishini butunlay bartaraf etadi va xavfsizligi odatiy aqlli kalitlarning 5 barobarigacha. Xavfsizlikni ta'minlash bilan birgalikda to'rtinchi avlodning Shengda dasturiy va apparat birikmasi kengaytishning qo'shimcha xususiyatlariga ega bo'lib, bu barmoq izlarini aniqlash texnologiyasi avtomobilda amaliy ahamiyatga ega.
Erkin sayohat
Barmoq izini aniqlash texnologiyasidan bahslashgandan so'ng, haydovchilikni qanday qilib osonroq qilishni ko'rib chiqaylik.
Shaharga tez-tez boradigan do'stlar chuqur tegishi kerak. Shaharda katta miqdordagi tirbandlikka duch kelgani va avtoulovning o'zini ko'rsatsak, murakkab yo'l sharoitida, hatto eski haydovchilar ham, juda ko'p yangi do'stlar bilan birga ehtiyot bo'lishlari kerak. Menga o'xshagan ko'p odamlar bo'lishi kerak edi, men mashina korpusining har ikki tomonida vaziyatni tushunishga imkon beradigan, yo'llarni almashtirishda hal qiluvchi va qulay bo'lgan, bu g'oya nihoyat haqiqatga aylanib qolgan texnologik konfiguratsiyani tasavvur qildik. , Pekin Hyundai to'rtinchi avlod Shengda BVM bilan bir xil darajadagi ko'r-ko'rona tasvirli ekran bilan jihozlangan.
Yo'nalishni o'zgartirish kerak bo'lganda, tizim avtomatik ravishda tegishli yon orqa tasvirni suzib kristalli taymerga qaytish signaliga ko'ra loyihalashtiradi va ma'lumot olish uchun qulaydir, bu esa har ikki tomonda ko'r nuqta muammosini samarali ravishda hal qiladi. avtomobil tanasi. Bundan tashqari, Shengdaning to'rtinchi avlodida yana ikkita yangi kutilmagan hodisalar topdim.
Har bir inson vaqtinchalik beparvolik oqibatida kelib chiqqan ba'zi xavfsizlik muammolarini, masalan, avtomobilni unutib yuborgan bolalar va eshikni haydash oqibatida yuz bergan baxtsiz hodisalar haqida eshitgan bo'lishi mumkin. Bu holatlar biz uchun keng tarqalgan, ammo bunday keng tarqalgan muammolar uchun ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari buni e'tiborga olmadilar va to'rtinchi avlod Shengda birinchi marta ROA orqa o'rindagi yo'lovchilardan eslatildi, SEW xavfsiz tarzda chiqib, bu ikki muammolarni mukammal hal qilgan ikkita aqlli xavfsizlik konfiguratsiyasi haqida ogohlantirdi va to'rtinchi avlodni ham ko'rsatdi. Uy foydalanuvchilariga asoslangan 6-o'rinli va 7-o'rinli SUV sifatida Shengda iste'molchilar nuqtai nazardan insonparvarlik g'amxo'rligi bilan to'la.
Shuni aytib o'tishimga qaraganda, to'rtinchi avlod Shengda, juda ko'p samimiy va amaliy qulaylik xususiyatlariga ega bo'lgan, katta SUVlardagi ko'rsatkichga aylandi. Aslida, bugungi kunda bozordagi modellarning aksariyati innovatsiya etishmasligi davrida, asosan, ko'r-ko'rona tortilgan ko'rinishda boy konfiguratsiyada va iste'molchilar nuqtai nazaridan emas.
Pekinning to'rtinchi avlodi Shengda nima uchun bu qadar "har tomonlama" bo'lishi mumkin, ehtimol Pekin Hyundai Xitoy bozoriga ko'proq e'tibor beradi. 2014-yildan boshlab Pekin Hyundai Hyundai Motor Group-ning Shandong shahridagi Yantai shahridagi Hyundai Motor Yantai R & D markazini tashkil qildi. Xorijda tashkil etilgan yirik ilmiy-tadqiqot markazi yangi energiya, ishlash, aqlli tarmoqqa ulanish tizimi va xavfsizlikni ta'minlash kabi ko'plab zamonaviy texnologiyalarni tadqiq etish va rivojlantirishga qaratilgan. Shu bilan birga, ushbu Ar-ge markazi Xitoyga chuqurroq kirib borishga va eng mos kelajakni yaratishga intiladigan strategik ahamiyatga ega. Xitoy iste'molchilari modellarni talab qilmoqda.
Aprel oyida ishga tushadigan Pekin Hyundai to'rtinchi avlodi Shengda Hyundai Motor Yantai R & D Markazining yana bir asaridir. Bozorda ko'plab modellar "bir xil mezonlar" deb ataladi, lekin biz ularni yoqtirganimizda, bu barqaror emas va haqiqiy yangilik yo'q. Pekin Hyundai to'rtinchi avlodi uchun juda ko'p innovatsion va qulay qora texnologiyalarni qo'llash hamda noyob dizayni "bir xil benchmark" ning kuchiga ishora qiladi. Shu bilan birga, to'rtinchi avlod Shengda Xitoyning Hyundai Group kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi mahsulot bo'lib, Pekin Hyundai brendini yangilashning muhim vazifasi hisoblanadi.
Ta'kidlash joizki, Pekin zamonaviy Hyundai to'rtinchi avlodi Shengda Yantai texnologiya tajribasi shu oyning 26-kunida boshlanadi. O'sha paytda, to'rtinchi avlod Shengda fütüristikani keng qamrovli va ko'p burchli nuqtai nazardan namoyish etadi. "Qora texnologiyalar" elementi. Agar siz g'amxo'rlik qilmoqchi bo'lsangiz, uni diqqat bilan kuzating.
