BMW batareyasi texnologiyasi
Batareya texnologiyasi
Kelajakda elektromobillarning mashhurligi batareya texnologiyasini rivojlantirishga bog'liq. Batareyaning ishlashi chidamlilik, zaryadlash vaqti, quvvat chiqishi, ishonchlilik, chidamlilik, xavfsizlik va xarajat kabi mijozlar talablariga javob berishi kerak.
Batareya tizimlari, motorlar va aqlli energiya boshqaruv tizimlari BMW iSeries va iPerformance modellari uchun eDrive elektron haydovchi texnologiyasining asosiy toshlari hisoblanadi. BMW guruhi, bu elektr drayv yadro komponentlarini dastlabki bosqichda an'anaviy vosita kabi rivojlantirishga qaror qildi. Turli xil sharoitlarda turli maxsus modellarning ehtiyojlarini moslashi, yoqilg'ining elektrlashtirish afzalliklaridan to'liq foydalanish, yonilg'i iste'moli va uglerod chiqindilarini ko'p qirrali tarzda kamaytirish. Dinamik haydash tajribasi va ishlashini saqlang.
BMW ning batareyasi hashamatli avtomobillarga mos keladigan yuqori talablarga javob beradi. Qisqa yoki uzoq masofali bo'lsin, agar mavjud energiya kamaytirilsa ham, ishlash barqaror bo'lishi kerak, u haydash tajribasiga ta'sir qilmaydi. Bu BMW o'z akkumulyatori va boshqa ishlab chiqaruvchilarning batareya paketlari o'rtasidagi asosiy farq. Shu bilan birga, Dingolfinger zavodida ishlab chiqarilgan akkumulyator batareyalari yaxshi haroratga moslashadi va faqat juda past harorat tashqi muhit harorati batareyaning ishlashiga ta'sir qiladi, ammo bu holda BMW Group qolgan batareyalar hajmi yanada kengroq (SOC) tomonidan amalga oshiriladi. Bundan tashqari, batareya tizimi dizayni kamida 8 yil umrini uzoq vaqt kafolatini talab qiladi.
To'qnashuv xavfsizligi, chidamlilik (ishonchlilik) va batareyani ishlashning eng yaxshi sifatini ta'minlash uchun ilmiy va jiddiy ishlab chiqarish jarayonlari ajralmas bo'lib, Dingolfinger zavodi elektr haydovchi ishlab chiqarish markazining markazi hisoblanadi. BMW i-seriyali va plaginli gibrid modellar har doim etakchi lityum-ion batareyasi ishlab chiqaruvchilardan batareyalarni sotib oladi. Yangi avlod batareyalari bozorga kirganda, ular yangi turdagi xaridlarni boshlashadi, bu esa BMW ni har doim eng yaxshi usullardan foydalanishga imkon beradi. Tijorat akkumulyator texnologiyasi.
BMW, ichki yonish dvigatellari kabi, batareya kimyo va akkumulyator ishlab chiqarish jarayonlarida chuqur tushuncha va tadqiqotlarga ega bo'lsa, u muvaffaqiyatga erishadi, deb hisoblaydi. Shu maqsadda, BMW Group, texnik baholash uchun o'z akü tadqiqot bo'limini tashkil etdi. BMW xalqaro tadqiqot tarmog'i barcha turdagi sohalarni, shu jumladan moddiy rivojlanishni o'z ichiga olgan, batareyalar texnologiyasining barcha tarmoqlarini qamrab oladi. Batareya materiallarida faqat avanslar energiya zichligi, zaryadlash, quvvat va sarf-xarajatlar kabi yuqori darajadagi ishonchlilik, uzoq umr va xavfsizlikka erishish kabi batareya tizimi ishlashini yaxshilash uchun eng samarali vositadir.
Ba'zi tadkikotlar BMW-ning qo'shma moddiy ishlab chiqaruvchilari va akkumulyatorlar ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi hamkorlikdir. Innovatsion texnologiyalar va usullar, bugungi kunda va kelajakdagi BMW plugin-in vositalarining har doim eng yaxshi batareya texnologiyasi bilan jihozlanganligini va hashamatli sifat bilan mos kelishini ta'minlaydi, bu ham Ding Goldinger zavodini yanada moslashuvchan va sifatli ishlab chiqarish jarayoniga aylantiradi. Keyinchalik katta bo'lish, bu, albatta, BMW'ning elektr avtomobil segmentida etakchi bo'lishiga yordam beradi.
Modulli dizayn tizimi BMW'ning avtomobil mahsulotlarini standartlashtirish va moslashuvchanlikni birlashtiradi. Mahsulot aralashmasi bilan Dingolfinger zavodining ishlab chiqarish jarayoni o'rtasidagi parallel munosabat yangi ishlab chiqarish uskunalari konfiguratsiyasida aks ettirilishi mumkin. Yangi ishlab chiqarish ustaxonasi eDrive elektr haydovchi qismlariga ajratilgan taxminan 6000 kvadrat metrni tashkil qiladi va 1500 kvadrat metr motorlar va batareyalar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan, 1000 kvadrat metr. Batareyani o'rnatish uchun barcha jihozlar ishlab chiqarish samaradorligiga ta'sir qilmasdan qisqa muddatda tezda ikki barobar ko'paytirilishi mumkin. Bo'sh joy, elektr haydovchi tizimining umumiy ishlab chiqarish quvvatini yanada oshirishi mumkin.
Shu kabi moslashuvchanlik eDrive portfelining o'ziga ham ta'sir qiladi. BMW umumiy, standartlashtirilgan dizayn prinsiplari va umumiy asosiy xususiyatlaridan so'ng turli o'lchamdagi motorlar va batareyalar ishlab chiqilishi mumkin bo'lgan modul dizayn tizimini ishlab chiqdi. Standartlashtirish va moslashuvchanlikning kombinatsiyasi BMW ni barcha mavjud va kelajakda sof elektr va plaginli gibrid modellarni qamrab olish qobiliyatini beradi. Eng muhimi shundaki, kengaytirish me'morchiligi bir xil toifadagi kuch va ishlashning an'anaviy kuch vositalariga qaraganda qimmatroqdir. Modulli strategiya BMW i va iPerformance modellarining elektr haydovchi qismlarini bir vaqtning o'zida standartlashtirilgan ishlab chiqarish liniyalarida ishlab chiqarish imkonini beradi. Shunday qilib, BMW o'zgaruvchan bozor talablariga moslashuvchan reaksiyaga kirishadi va yangi modellarni yaratish uchun mavjud ishlab chiqarish jarayonlarini tezda birlashtiradi. .
Dingolfinger zavodi BMW i va iPerformance tomonidan ishlab chiqarilgan batareya komponentlari uchun ikkita batareya bosqichini ishlab chiqaradi. Birinchisi, tashqi manbalardan olingan lityum-ion batareyalarni modullarga biriktiradigan yuqori avtomatlashtirilgan faza bo'lib, ularning har biri 16 ta batareya xujayrasi, konnektorlari, sozlagichlari va sovutish tizimlari bilan ajralib turadi va alyuminiy sumkada paketlanadi. Batareya to'plami, odatda 5 yoki 6 modul bilan o'rnatilgan turli modellarga mos kelishi kerak. Vintlardek avtomatik ravishda ulanadi va elektr konnektorlari bilan ulanadi. Agar xato bo'lsa ham, alohida modulni almashtirish kerak. Batareya paketini almashtirishning hojati yo'q. Ta'minot yuki va xavfi sezilarli darajada kamayadi. Zaxira modul faqat sovutish tizimini qismlarga ajratish kerak. Bu boshqa komponentlarni o'z ichiga olmaydi.
Modulli dizayn printsipi turli xil modellarga mos keladigan umumiy xususiyatlar va sifat standartlariga ega batareya paketlariga imkon beradi va har bir modul avtomobildagi eng yaxshi moslashtirilgan va oldindan belgilangan holatda o'rnatilishi mumkin.
Batareya paketlarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish shuningdek, BMW-ning Ar-ge ma'lumot uzatish misolidir. Ko'pgina ishlab chiqarish texnologiyalari BMW ning original i3 va i8-ga ega batareya paketlariga yuqori sifat va ishonchni keltirib chiqardi va u vaqtdan beri takomillashtirildi va yaxshilandi. Dingolfinger zavodi aniq spesifikasiyalarni ta'minlash uchun tashqi manbalardan olinadigan batareyalarni oldindan tekshirishni amalga oshiradi, keyin yuqori avtomatlashtirilgan modul yig'ish jarayonini, robot operatsiyaviy qoplamasini bog'lovchi, paketlarni guruhlarga, modulli ramka bosimini payvandlash, termal boshqaruv tizimini, lazerli payvand choklarini ulash jarayonini .
Tayyorlangan modullar, batamom batareya paketiga aylanadi va Dingolfinger zavodi bugungi kunda juda ko'p moslashuvchanlikni ta'minlaydigan uyali ishlab chiqarish jarayonidan foydalanib, uch turdagi batareya paketlarini ishlab chiqaradi. Hosildorlik va sifatni ta'minlashda daraja. Bu shuni anglatadiki, batareyaning ishlab chiqarish qobiliyati o'zgaruvchan ehtiyojlarni qondirish uchun ham sozlanishi va yangi texnologiya versiyalari ishlab chiqarish jarayoniga osonlikcha integratsiya qilinishi mumkin.
Bundan tashqari, avtomobilning konditsioner tizimining sovutish devori ham batareyani sovutish uchun ishlatiladi va gazli sovutish suvi to'g'ridan-to'g'ri batareyani sovutadi. Ushbu usul bug'lanish jarayonidan issiqlik uzatishni osonlashtiradigan, qo'shimcha vositalarni qo'shishdan ko'ra samaraliroq bo'lgani uchun sovutish tizimini ixchamlashtiradigan issiqlik nazoratini ta'minlaydi. Ayni paytda, to'qnashuv yuz berganida suyuqlikning chiqishi xavfi ham saqlanib qoladi.
