Doimiy magnit sinxronlash, AC asenkron va o'zgaruvchan istaksizlik va amaliy holatlarning xususiyatlari
Doimiy magnit sinxron vosita kichik hajmli, engil, yuqori quvvat zichligi, yuqori ishonchliligi, yuqori tezlikda regulyarlik aniqligi va tezkor javob tezligiga ega; lekin maksimal quvvat past va xarajatlar yuqori. Doimiy magnit sinxronlash mexanizmi eng yuqori quvvat zichligiga ega bo'lgani uchun uning ish samaradorligi 97% gacha, bu avtomobil uchun maksimal quvvat va tezlashuvni chiqarishi mumkin. Shuning uchun u asosan eng yuqori energiya hajmiga ega yangi energiya yo'lovchi avtomobilida qo'llaniladi.
AC asenkron motorlar past narxlarda va ishonchli ishlashda; Biroq, ularning kam quvvat zichligi, murakkab nazorat va kichik tezlik oralig'i tabiiy cheklovlardir. Narxlar afzalligi uni yangi energiya avtobuslarida yanada kengroq ishlatilishini ta'minlaydi.
O'tkazilgan elektr energiyasi vositasining narxi past, elektron oddiy va ishonchli, tezlikni tartibga solish kengligi keng; ammo tebranish va shovqin katta, nazorat qilish tizimi murakkab va shahar quvvat manbai uchun katta zarba tokini ishlab chiqariladi. Katta avtoulovlar uchun.
Ular orasida Yaponiya va Koreya avtomobillari doimo doimiy magnit motorlardan foydalanadi, tezligi va samaradorligi nisbatan yuqori, ammo qimmat tizimda doimiy NdFeB magnit materiallaridan foydalanish talab etiladi; Evropa va amerika avtoulovlari, asosan, nodir yerlar uchun AC induksion motorlardan foydalanadi. Resurslarning etishmasligi va vosita narxining pasayishi, asosan, kichik tezlik oralig'i va samaradorligi pastligi bilan bog'liq.
