Motorning boshlang'ich oqimi qancha katta?
Dvigatelning boshlang'ich oqimi nominal oqimdan farq qiladi. Ularning ko'pchiligi muayyan vaziyatga ko'ra farq qiladi. Masalan, o'n marta, 6-8 marta, 5-8 marta, 5-7 marta va hokazo.
Birinchidan, ishga tushirish paytida (ya'ni, boshlang'ich jarayonning dastlabki paytlari) vosita tezligi nolga teng, va shu vaqtning joriy qiymati stolning oqim qiymati bo'lishi kerak.
Eng tez-tez uchraydigan Y seriyali uch fazali asenkron vosita uchun JB / T10391-2002 «Y seriyali uch fazali asenkron motor» standartida aniq qoidalar mavjud. Stansiya tokining 5,5 kVtagacha dvigatelning nominal oqimiga nisbati quyidagicha:
Sinxron tezlik 3,000 bo'lganda, qulflangan tokning nominal oqimga nisbati 7,0;
Sinxron tezlik 1500 bo'lsa, qulflangan tokning nominal oqimga nisbati 7,0;
Sinxron tezlik 1000 bo'lsa, qulflangan tokning nominal oqimga nisbati 6,5;
750 ta sinxron tezlikda stol tokini nominal oqimga nisbati 6,0 ga teng.
5,5 kVt quvvatli vosita kuchi nisbatan katta va motorning boshlang'ich va nominal oqimi nisbati ancha kichik. Shu sababli, elektrenerlarning o'quv materiallari va ko'plab joylar asenkron motorning dastlabki oqimi nominal ish oqimining 4 ~ 7 marta ekanligini aytadi.
Nima uchun vosita boshlang'ich oqimi katta? Boshlanganidan keyin kichkina narsa bormi?
Bu erda vosita vosita ishga tushirish printsipi va mexanizmi aylanish printsipi nuqtai nazaridan tushunishimiz kerak:
Induksion motor to'xtatilgan holatda, elektromagnit nuqtai nazardan, masalan, transformator kabi, elektr stantsiyasiga ulangan stator sargısı transformatorning asosiy sarguziga teng bo'ladi va yopiq rotorli sariqlik sekonder sarpga mos keladi transformatorning qisqa tutashganligi; stator sargısı Rotor tarmog'i bilan rotor o'rtasida hech qanday bog'liqlik yo'q. Faqat magnit aloqa o'rnatiladi. Magnit oqim stator, havo bo'shlig'i va rotor yadrosi bilan yopiladi. Yopish vaqtida rotor indikatsiya tufayli emas, va rotatsion magnit maydoni rotorni maksimal kesish tezligi-sinxron tezlikda qisqartiradi, shuning uchun rotorni o'rash mumkin bo'lgan eng yuqori salohiyatni sezadi va shunday qilib, Rotorning Supero'tkazuvchi oqimida katta oqim mavjud, bu oqim magnit energiyani ishlab chiqaradi, bu esa stator magnit maydonini bekor qiladi, xuddi transformatorning ikkinchi oqimi magnit oqimni ta'sirini bekor qiladi.
Statsionar o'sha paytdagi quvvat manbai kuchlanishiga mos original magnit oqimni ushlab turish uchun oqimni avtomatik ravishda oshiradi. Rotorning oqimi juda katta bo'lganligi sababli stator oqimi juda katta, hatto nominal tokning 4 dan 7 barobarigacha ko'payadi, bu katta ish oqimining sababi hisoblanadi. Nimaga hozirgi kichkinagina yoqishdan so'ng: vosita tezligi oshgani sayin, stator magnit maydoni rotor chizig'ini kamroq tezlikda kesadi, rotor chizig'idagi indikatsion salohiyat pasayadi va rotor konduktoridagi oqim ham kamayadi, shuning uchun stator oqimi rotor oqimini bekor qilish uchun ishlatiladi. Oqimdan ta'sirlangan oqimning qismi ham kamayadi, shuning uchun stator oqimi odatdagidan kichikgacha bo'ladi.
