Avtotransport kompaniyalari avtomobilsoz bozorining rivojlanish tendensiyasini qanday tushunishadi va texnik texnikani qidirmoqdamisiz?
Motor texnologiyasi bizning fikrimizcha oddiy emas. Avtotransport vositalari uchun doimiy magnit sinxronlashtiruvchi vosita ishlab chiqaruvchilari xorijiy mamlakatlarning qariyb 5 yil orqasida. Farqi dizayn konsepsiyasi, xom ashyo va jihozlar va xorijiy patentlardan qochish kerak. ). Bundan tashqari, moddiy yo'qotish, jarayon va kalit parametrlarini nazorat qilishda bo'shliqlar mavjud va mahsulotni yangilash tezligi ham sekinlashadi. Dvigatel mahsulotlarining kelajakdagi tendentsiyalari yuqori ishlab chiqarish zichligi, keng tezlik oralig'i, ishlab chiqarish xarajatlarini pastligi va oson integratsiya (hozirgi vaqtda eng mazmunli integratsiya - motorlar, transmissiya va nazorat qurilmalarining kombinatsiyasi). Kelgusida texnologiyadagi yutuqlarni va mijozlarning javobini oladigan kompaniyalarning g'alaba qozonishi kutilmoqda.
Avvalo, vosita magnit maydoni va ish printsipi
Elektromagnit kuchning printsipi: Elektromagnit quvvat - energiya bilan qoplangan sim magnit maydonidagi elektromagnit ta'sirga duchor bo'lishini anglatadi. Elektromagnit kuch boshqa jinsga qarama-qarshi bo'lib, bir xil jinsiy aloqa bilan repellanadi. Bu yerda qarshi jinsga jalb qilish, albatta, to'g'ri, ammo bu erda bir xil jinsiy siqilish xuddi shu kutupluluk bir xil kutupluğa ishora qiladi, lekin bir xil elektromagnit magnit xususiyatlarga ishora qiladi. Mavjud vosita hosil qiluvchi kuch asosan assimilyatsiyaga bog'liq.
Quvvatni ishlab chiqarish printsipi: Supero'tkazuvchi elektr energiyasining magnit maydonida indüklenir, shunday qilib kontaktlarning zanglashiga olib keladigan oqim hosil qiladi.
Doimiy magnit sinxronlash mexanizmining ish printsipi: rotator magnit maydoni stator alternativ oqimga ulanganidan so'ng hosil bo'ladi va aylanadigan magnit maydon rotorning magnit maydonini jalb qiladi, ya'ni rotorni stator magnit maydonda.
Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobilda ishlatiladigan motorlarning ko'pchiligi doimiy magnit sinxronlashtiruvchi motorlar bo'lib, ularning aksariyati in-line sinxronlash motorlardir. Buning asosiy sababi, in-layn sinxronlash mexanizmlarning istaksizlik torkidan yaxshi foydalanish. Motor tizimidagi noaniqlik torkining ta'siri quyidagicha:
EMF tizimi bilan bir xil motor ostida, bir xil torka erishish, past tezlik va yuqori Turk qiymatlari ostida vosita samaradorligini oshirish uchun foydali bo'lgan, shuningdek, asosiy qismlarining xarajatlarini kamaytirish uchun shartlar yaratish uchun foydali bo'lgan salınmış oqimi kamaytirishi mumkin. nazorat qiluvchi.
Xuddi shu tekshiruv apparatining holati ostida, yuqori istaksizligining torkli mexanizmi yuqori tezlik va kichik torka ishlaydigan samaradorlikni oshirish, elektromagnit shovqinni yaxshilash va tezlikni yaxshilash uchun foydalidir. vosita tizimi. oralig'i.
