Dvigatel texnologiyasi yo'nalishni yaxshilaydi
O'tgan 20 yil mobaynida vosita texnologik evolyutsiyasini o'rganib chiqqandan so'ng, biz vosita texnologiyasi hali ham yaxshilanishi uchun katta joyga ega ekanligi aniqlandi. Avval harakatlanish uchun temirning qalinligini ko'ring. Stator va rotorga nisbatan birinchi, elektromagnit temirdan iborat nozik bir qatlamdan iborat. 1997 yilda Toyota Priusning birinchi avlodi 0,35 mm bo'lgan temir qatlamni ishlatgan, keyinchalik u 0,3 mm ga qisqardi va yaqinda 2016 yilda 0,25 mm ga tushib ketdi. Umuman olganda, ingichka po'latdan qatlamlar sonining ko'payishi, kuch va shuningdek, vosita haroratini nazorat qilishga yordam beradi.
Endilikda, nozik po'latdan ishlab chiqarish sanoatida asosiy texnik muammodir. Dastlabki qiyinchilik - bu qoldiq to'qimasida va po'latdan yasalgan materiyaning kontsentratsiyasini nazorat qilishdir. Mavjud vaziyatdan qaytib zarb texnologiyasi, ishlab chiqarishda iqtisodiy va ishlab chiqarish quvvatidagi ustunliklari tufayli tarmoqdagi asosiy ishlab chiqarish usuli bo'lib boraveradi.
Ikkinchidan, sarg'ishning zichligi nuqtai nazaridan, statorning to'liq sarflanish miqdori vosita kuchini aniqlashda muhim omil hisoblanadi. Qoplanish miqdori cheklangan joylarda harakatlanish atrofida mis simining navbatdagi sonini tashkil etadi. Texnologiya nuqtai nazaridan, qo'shimchalar yordamida yuqori kuchga ega staterarlarning yaroqliligi va sanoatda standart bo'lish tendentsiyasi mavjud.
Lasan turi bo'yicha ikkita kvadrat va dumaloq turga ega. Asosiy ishlab chiqaruvchilar endi dairesel foydalanadi, lekin kvadrat texnologiyasi, asta-sekin doira almashish, sanoatning umumiy yo'nalishi bo'lish uchun yuqori bo'shliqqa foydalanish darajasi, Toyota va Honda esa endi kvadrat sariq texnologiyasi partiyalarda tanlangan. Bu erda boshqa ishlab chiqaruvchilar, Yaskawa Electric nazorat qilish va quvvatni yaxshilash maqsadida elektron o'rash texnologiyasini ishlab chiqishga kirishdi.
Nihoyat, sovutish tizimi bo'yicha, ajratilgan vosita va invertor ikki qismga bo'linadi: vosita, chunki doimiy magnit mexanizmi magnit quvvati zaiflashadi, chunki vosita harorati kuchayadi, shuning uchun sovutish tizimining kuchi juda muhim Dvigatelning yuqori quvvatli ishlashi uchun.
Texnologik evolyutsiyadan kelib chiqadigan asosiy oqim sovutish texnologiyasi havo sovutgichidan va suvni sovutishdan boshlab neftni sovutishning hozirgi bosqichigacha evrimleşti. Asosiy texnik vosita sovutish maqsadiga erishish uchun motorni yog 'sovutish kamerasiga joylashtirishdir. Ba'zi mutaxassislar, neft bilan nizo vosita kuchini kamaytirishiga qaramasdan, vaziyatning barcha jihatlariga qaramay, neftni sovutish hozirgi texnik sharoitlarda sovutishning eng samarali shakli hisoblanadi.
Invertör jihatidan, sovutish tizimi invertörün ishlashi uchun ham muhim ahamiyatga ega. Nissan yaqinda shamolning yangi 2017 modelida inverter sovutish tizimini yaxshilashga tayangan holda, vositaning chiqish quvvati 80 kv dan 110 kVt gacha ko'tarildi, vosita esa boshqa. Ayrimlar avvalgi avlod bilan bir xil.
Bu inverter sovutish tizimining ahamiyatini ko'rsatadi. Silikon karbiddan foydalanish motorning issiqlikka chidamliligi va bosim qarshiligini oshirishi mumkin bo'lsa-da, uning yuqori narxini qisqa muddatda topish qiyin bo'lishi mumkin.
Agar siz oziq-ovqat ishlash protsessori vositasini sotib olishni istasangiz, iltimos, 3D printer mexanizmiga e'tibor bering.
