Dvigatelning raqamli boshqaruv tizimi yangi tendentsiya bo'lib qoldi. Kim trendga erishishi mumkin?
So'nggi yillarda mikroprotsessorlar va yangi raqamli uzatish protsessorlari (DSP) ni qo'llash bilan raqamli boshqaruv tizimlari paydo bo'ldi. Nazorat qismini DC servo tizimi va uch fazali doimiy magnit AC servo tizimi deb ataladigan dasturiy ta'minot butunlay amalga oshirilishi mumkin.
Kam quvvatli motorlar Xalqaro konsalting firmasining so'nggi hisobotiga ko'ra, global avtomobillar bozori 2014-yilda 100 milliard dollardan kamroq miqdorda 2022-yilda 140 milliard dollardan oshadi. "Grand View" tadqiqotiga ko'ra avtomobillar bozori energiya samaradorligini oshirishga qaratilgan texnologiya va tartibga solish siyosatining rivojlanishi hisobiga 2015 va 2022 yillar oralig'ida yillik yillik o'sish sur'ati 4,5% ni tashkil etadi.
Bundan tashqari, so'nggi yillarda mikroprotsessorlar va yangi raqamli uzatish protsessorlari (DSP) qo'llanilishi bilan raqamli boshqaruv tizimlari paydo bo'ldi. Nazorat qismini DC servo tizimi va uch fazali doimiy magnit AC servo tizimi deb ataladigan dasturiy ta'minot butunlay amalga oshirilishi mumkin.
Birinchidan, kam quvvatli vosita qo'llanmalari uchun xarajat murakkablikdan ko'ra muhimroq va tork talablari past bo'ladi, shuning uchun bir fazali brushless DC (BLDC) motorlari uch fazali motorlarga yaxshi alternativ hisoblanadi. Bunday motorlar qurilishda oddiy, ishlab chiqarish oson va shuning uchun kam xarajatlidir. Bunga qo'shimcha ravishda, mexanik sariqlarni nazorat qilish va quvvatlantirish uchun faqat bir pozitsiya sensori va ba'zi drayv kalitlarini ishlatish kerak.
Ikkinchidan, markirovka mashinasi jarayoniga asoslangan holda, kompleks ECAM harakat funksiyalari, asosan, kichik tovoqlar kabi tezkor va murakkab endeksleme mexanizmlari harakatini boshqarish uchun mo'ljallangan va qo'llanilishi kerak. Bu kichik tovoqlar motorlar va drayvlar tomonidan boshqariladi va namlik va tebranish kabi o'ta og'ir sharoitlarda ishlaydi. Bundan tashqari, yuqori tezlikda real vaqtda aloqa signallari slip-ring mexanizmi orqali uzatilishi kerak. Ushbu muammolar, tajribali muhandislar uchun juda muhim vaqt ayırmalarını talab qiladi.
Bundan tashqari, mikrokontroller (MCU'lar) aniq "vosita boshqarish" va "batareya boshqaruvi" ga erishish uchun kalitdir. Avvalambor, motorni boshqarishda, ko'plab motorlar va ko'p eksa nazorat qilish bilan jihozlanganligi sababli, har bir vosita nazorat qilish tajribasini yaxshilash uchun tezkor PWM modulyatsiya qobiliyati va kichik paket xususiyatlari bilan 8-bitli MCU bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
