Arzon 230 dv motorini ishga tushirish chastotasining ta'siri juda yuqori
Dvigatelning boshlang'ich chastotasi juda yuqori bo'lmasligi kerak. Buning sababi, Dvigatelning harakatlanish tezligi u ishga tushganda nol bo'ladi. Boshlash jarayonida elektromagnit tork, yuklanish chidamli torka qo'shimcha ravishda aylanadigan qismning inertiya niqobini oladi, shuning uchun vosita ishga tushiriladi. Yuki uzluksiz ishlashdan og'irroq.
Agar pulsning chastotasi boshlanishda juda yuqori bo'lsa, rotorning tezligi stator magnit maydonining aylanish tezligiga mos kelmaydi, chunki birinchi qadam tugagan joy muvozanat holatida juda uzoq bo'ladi va stator magnit maydoni hali ham puls chastotasiga mutanosib ravishda tezlik bilan aylanadi, shuning uchun rotor va muvozanat pozitsiyasi o'rtasidagi masofa kattaroq va katta bo'ladi. Nihoyat, rotor pozitsiyasi dinamik stabillik zonasidan tashqariga chiqadi va vosita ishga tusha olmaydi, shunday qilib, tashqaridan chiqish yoki salınım haqiqati paydo bo'ladi.
Turli xil shahar vositalarining boshlang'ich chastotasi boshqacha. Mikroto'lqinli dvigatelga yo'naltirilgan muhandislar va ishlab chiqarishni nazorat qiluvchi vosita haydovchisi sanoat dasturining mutaxassisi dasturiy eksklyuziv elektromekanik tavsiyasi vosita ma'lumotlariga ko'ra boshlang'ich chastotani aniqlab olishlari kerak. Ko'p yuqori boshlang'ich chastotali motorlar ikki marta kuchlanishdan foydalanadilar. Jarayon yuqori kuchlanishdan past voltaja qadar boshlanadi va qadam kattaligi qanchalik kichik bo'lsa, yuqori chastotali boshlanish uchun mosroq bo'ladi. Elektr qanchalik yuqori bo'lsa, yuqori chastotali ishlov berish uchun mosroq.
An'anaviy tarzda boshlash uchun dastlabki chastota juda yuqori bo'lmasligi kerak. Dvigatel ishga tushganda chastotani asta-sekin oshiring.
