Asenkron vosita ishlash printsipi
Asenkron motorning statori uch fazali elektr ta'minotiga ulanganda stator orqali uch fazali oqim oqadi va stator tokini havo burchagi aylanish magnit zichligi ketma-ketligini hosil qiladi. Buning asosiy vazifasi - sinxron tezlikda va sarg'ishning faza ketma-ketligi bo'yicha aylanadigan asosiy to'lqin havosidagi bo'shliqning magnit zichligini tiklashdir. Sinxron tezlikning kattaligi pastki qatlamning chastotasini va sariq qutb juftlarining sonini belgilaydi, ya'ni
Shakl 5-1 (a) ikki kutuplu asenkron motorning sxematik diagrammasi. N1 o'qi havo bo'shlig'i magnit zichlikning aylanish yo'nalishini bildiradi. Ichki tomondan eng katta doiralar rotorni ifodalaydi. Ikki kichik doira rotorni o'rashning o'tkazgichlarini ifodalaydi. Rotor hali ochilmagan. Havoning bo'shlig'i aylantiriladi va magnit jihatdan zich N va S qutblari bilan ifodalanadi. Rasmda ko'rsatiladigan lahzada N ustuni yuqorida va S quti pastda joylashgan.
Shunday qilib, rotorli Supero'tkazuvchilar potentsialni keltirib chiqarish uchun magnit zichlikni qaytarish uchun havo bo'shlig'ini kesadi va uning yo'nalishi shakl 5-1 da [Picture] va ⊙ da ko'rsatilgandek bo'ladi. Rotorli sariqlik qisqa tutashganligi sababli, rotorli sariqlikda oqim mavjud. Shakl 5-rasmda ko'rsatilgan lahzada o'tkazuvchan oqimning yo'nalishi induktsiyali potensial bilan bosqichda bo'lishi taxmin qilinmoqda.
Havo bo'shlig'ini aylanuvchi magnit zichlikning polaritik va oqim yo'nalishlariga ko'ra, chap tomondan qoidaga ko'ra, havo oqimi aylanadigan magnit zichligi bilan bir xil yo'nalishda elektromagnit momentni rotorga ta'sir qilishini ko'rish mumkin. Agar ushbu elektromagnit tork rotorga o'rnatilgan yuk momentini yengsa, rotor aylanishi mumkin va aylanishni tezlashtirishi mumkin. Rotorning aylanish tezligi sinxron aylanish tezligidan pastroq ekan, rotor konturida indüklenmiş salohiyat va oqim yo'nalishi sobit turadi va elektromagnit momentning yo'nalishi ham sobit bo'ladi, ya'ni bu haydovchi moslamasining momenti .
Shunday qilib, asinxron mashinaning stator tomoni elektr quvvatini griddan elektr quvvati uzatishga, ya'ni generatorning ish holatiga tushirilishidan o'zgaradi.
Agar boshqa mexanik haydovchi vosita rotori havo burchagi aylanish magnit zichlikning teskari yo'nalishi bo'yicha qaytarilsa, ya'ni s> 1, shakl 5-1 (s) da ko'rsatilganidek. Ayni paytda, rotordagi potensial va oqim yo'nalishi motorning ish holatida bo'lgani bilan bir xil bo'ladi va rotor ustida ishlaydigan elektromagnit momentning yo'nalishi hali ham havo oralig'i Biroq, qaytib kelgan va magnit jihatdan zich. Rotorning haqiqiy boshqaruvining teskari tomoni. Ko'rib turganimizdek, hozirgi vaqtda elektromagnit moment, tortish mashinasi vosita rotoriga qo'shadigan torkning yo'nalishiga teskari, elektromagnit tork esa tormoz momentidir. Biz bu holatni vosita elektromagnit tormoz ish holatida deb ataymiz.
Dragging mashinasining mexanik quvvatini singdirishdan tashqari, vosita elektr quvvatini ham griddan oladi. Quvvatning bu ikki qismi vosita ichidagi yo'qotishlar orqali oxir-oqibat issiqlik energiyasiga aylanadi.
