Har xil turdagi motorlarni kiritish va taqqoslash
Uning nomi, elektr energiyasini va mexanik energiyani aylantirish uchun vosita. Har qanday motor vosita sifatida yoki generator sifatida ishlatilishi mumkin. U energiyani o'zi ishlab chiqarmaydi. Bu faqat elektromekanik energiyani o'zgartiradi, lekin konversiyadagi yo'qotish issiqlikka aylanadi, shuning uchun har qanday vosita dizayni elektromagnit dizayn, mexanik dizayn va termal dizayni o'z ichiga oladi. Har bir inson elektr quvvatiga, mexanik quvvatga, yo'qotish va samaradorlikka, harorat va boshqa ishlash parametrlariga e'tibor beradi.
Tuzilishi va qo'llanilishiga bog'liq ravishda ko'p turdagi motorlar mavjud. Biroq, joriy avtomobil haydovchilari uchun asosiy dasturlar doimiy magnit sinxronlash motorlar, asenkron motorlar (induksion motorlar), o'tkazmaydigan istalmagan motorlar, elektr qo'zg'alish motorlari va shahar motorlaridir. Ushbu nuqtada, har bir kishi yordam bera olmaydi, lekin bu motorlarga e'tibor berish afzal, afzalliklari va kamchiliklari nima? Bu yerda oddiy fanni qilishni istaymiz.
DC
Dvigatel motori vosita oilasida eng qadimgi ixtiro. Uning ixtirochisi Faraday, har kimga tanish. An'anaviy shahar mexanizmi, asosan, rotor ustidagi armatura sargısından, statordagi ogohlantirish sarg'ishidan, stator yadroidan, taglikdan va cho'tkasi almashtirgandan iborat. Aktuator, konstruktsiyani o'rash maydonini qo'zg'atadigan maydon hosil qiladigan tarzda quriladi va armatura sargari tork hosil qiluvchi oqimni ta'minlaydi.
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, shahar motorlarida qo'zg'atuvchi sariq va armatura sariqlari mavjud. Harakatlarning oqimlarini boshqarish orqali magnit maydonning kattaligi nazorat qilinishi mumkin. Armatura sargilarining oqimini boshqarish orqali momentni sozlash mumkin. Shu sababli, Dvigatel motorining eng katta afzalligi, nazorat qilish samaradorligi yaxshi. Motorning chiqish tezligi va torku tashqi o'zgaruvchan qarshilik orqali deyarli lineer tarzda sozlanishi mumkin.
Biroq, cho'tkaning mavjudligi tufayli ishonchlilik past, texnik xarajatlar yuqori, cho'tka bilan aloqa qarshiligi va tashqi qarshilik tufayli qo'shimcha yo'qotish katta va vosita samaradorligi nisbatan past. Hozirgi vaqtda yangi ishlab chiqilgan elektr uskunalar, asosan, cho'tkali dvigatel motorlarini ishlatmaydi va odatda faqat deraza asansörlerinde, haydash sileceklerinde va shunga o'xshashlarda ishlatiladi va cho'tkasi komütatörünün o'rnini olish uchun elektron komütatörler ishlatiladi.
