Savdo xodimlarimiz energiya tejovchi motorlarni o'zgartirmoqchi bo'lgan mijozlarni qabul qilishda doimo shunga o'xshash muammolarga duch kelishadi.
Birinchidan, biz savdoda eng ko'p duch keladigan muammolar:
"Dalada ishlaydigan sinxron istamaslik motori nima?"
"Nima uchun bu oqim bilan ishlaydigan sinxron istaksiz vosita oddiy asenkron motorlarga qaraganda quvvatni tejaydi?"
"Ushbu magnitlangan sinxron istaksiz vosita va doimiy magnit sinxron motor o'rtasidagi farq nima?"
"Dvigatellaringizning energiya tejash darajasi qanday? Qaytarilish uchun qancha vaqt ketadi?"
Bu savollar sotuvchilar deyarli har kuni javob berishi kerak bo'lgan savollardir. Bugun Xiaobian umumlashtirsin va hammaga javob bersin!
Savol 1:
Biz sinxron istaksiz vosita asosida ishlab chiqilgan magnit bilan ishlaydigan sinxron istaksiz vositamiz. Ish printsipi elektromagnitga o'xshaydi (stator sargisi magnit maydon hosil qilish uchun quvvatlanadi) va temir tirnoqni so'radi. Magnit aylanganda, temir tirnoq ham ergashadi. Birgalikda aylanish, bu minimal magnit qarshilik printsipi deb ataladi, ya'ni magnit oqim har doim eng kam magnit qarshilik bilan yo'l bo'ylab yopiladi, temir magnit o'tkazuvchan va magnit qarshilik kichik, havo esa magnit bo'lmagan, va magnit qarshilik katta. Sinxron istaksiz vosita aniq nuqsonga ega. Quvvat koeffitsienti past, taxminan 0.7-0.75. Ferritni qo'shgandan so'ng, magnit-yordamli sinxron istaksiz vosita olinadi. Sinxron istaksiz dvigatelning kam quvvat omili muammosi hal qilindi, quvvat omili 0.9 dan ortiq darajaga ko'tarildi va momentni chiqarish qobiliyati yaxshilanadi, vosita samaradorligi va energiya samaradorligi darajasi yaxshilanadi. IE5 ga erishildi. Ferrit yordamchi rol o'ynaydi, shuning uchun u magnit bilan ishlaydigan sinxron istaksiz vosita deb ataladi, shuningdek doimiy magnitlangan sinxron istaksiz vosita deb ataladi.
2-savol:
Xuddi shu hajmdagi asenkron motor bilan solishtirganda magnit-yordamli sinxron istamaslik motorining yuqori samaradorligi (ya'ni yuqori moment zichligi) ikkalasining ishlash printsipi bilan belgilanadi. Asenkron motorning rotorida o'tkazgich mavjud va material alyuminiy yoki misdir. Struktura sincap qafas turi yoki yara turi bo'lib, uning ishlash printsipi shundaki, o'tkazgich oqim hosil qilish uchun stator magnit maydonini kesib tashlaydi, bu esa o'z navbatida rotorni aylantirish uchun kuch hosil qiladi. Shuning uchun asenkron motorning rotor o'tkazgichlarida yo'qotishlar, ya'ni rotorli mis yo'qotishlar bo'ladi. Magnit-yordamli sinxron istaksiz motorning ishlash printsipi yuqorida tushuntirilgan. Rotorda o'tkazgich yo'q, rotor yo'qolishi, kamroq yo'qotish va yuqori samaradorlik.
Asenkron vosita material miqdorini ko'paytirish va kremniy po'latdan yasalgan qatlam darajasini oshirish, IE5 energiya samaradorligi darajasiga erishish orqali vosita samaradorligini oshiradi. Biroq, rotorni yo'qotish mavjudligi sababli, haqiqiy ish holati nominal nuqtadan chetga chiqqanda, masalan, yarim yuk yoki engil yuk holatida, samaradorlik juda pasayadi. Magnit-yordamli sinxron relüktansiya motori 20 foiz -100 foiz yuklanish oralig'ida yuqori samaradorlikni ta'minlashi mumkin, kengroq yuqori samaradorlik diapazoniga ega va umumiy ish samaradorligi yuqori.
3-savol:
Doimiy magnit sinxron vosita odatda noyob tuproqli doimiy magnit sinxron motorga tegishli va magnit-yordamli sinxron istaksiz vosita yuqori samarali sinxron motorga tegishli. Doimiy magnit sinxron vosita, asosan, rotorni noyob tuproqli doimiy magnit va stator magnit maydoni o'rtasidagi o'zaro ta'sir orqali aylanish uchun boshqaradi. Kichik o'lcham va boshqa xususiyatlar. Biroq, noyob tuproqli Nd-Boron doimiy magnit materiali qimmat va yuqori haroratga chidamli bo'lmagan va yuqori haroratda demagnetizatsiya qilish oson bo'lgan praseodimiyum, neodimiy, disprosiy temir va boshqalar kabi noyob metallarni o'z ichiga oladi. Va butun noyob tuproqli doimiy magnit sinxron motorning narxining nisbati nisbatan yuqori va narx juda o'zgarib turadi. Shu bilan birga, sinxron istaksiz motorning doimiy magniti ferrit bo'lib, uning asosiy xom ashyosi temir qizildir, shuning uchun narxi past va yuqori harorat va korroziyaga chidamli va yuqori ishonchlilik va iqtisodga ega.
4-savol:
Qaytarilish uchun qancha vaqt kerak bo'lsa, bizning energiya tejash stavkamizga bog'liq, shuning uchun avval energiya tejash tezligi haqida gapiraylik.
Quvvatni tejash tezligiga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud, masalan, uskuna ishlayotganida yuk sharoitlari, foydalanish muhiti, asl dvigatelning eski holati va boshqalar, shuning uchun yakuniy keng qamrovli energiya tejash holati ko'pchilik tomonidan aniqlanishi kerak. omillar. Bizning sotuvlarimiz ularni siz bilan to'plashi kerak. Qurilmangiz qancha quvvat tejashini taxmin qilish uchun maʼlumotlar texnologiyamizga qaytariladi. Keyin to'lov muddatini hisoblang. Umuman olganda, yuk qanchalik engil bo'lsa, energiya tejash tezligi shunchalik yuqori bo'ladi.
Umid qilamanki, siz bizning sotuvlarimiz bilan joyida ma'lumot, asl dvigatelingiz modeli va etiketkaning o'ziga xos parametrlari, ish paytida ish yuki va ish ma'lumotlari, qaysi uskunadan foydalanilganligi va qanday boshqarish usuli haqida ma'lumot berish uchun hamkorlik qilasiz. ishlatilgan.
