Step motorlarining seriyali koordinatalarini almashtirishda xato hosil qilish
Mexanik uzatish tizimini kesib o'tuvchi motorli ketma-ket telli teleskoplar butun mashinaning aniqligini ko'rsatadigan muhim ko'rsatkichga aylandi. Histerez odatda quyidagi besh jihatdan.
1. Vites oralig'i, asosan step motori va vintlar o'rtasidagi transmisyon.
2. Aloqa kalitlari, ayniqsa, vida ustidagi katta tishli oraliq orasidagi bo'shliq, bo'shliqning bo'shliqlari reaktsiyasi e'tibordan chetda qoldirilmaydi. Dvigatel shafoat kalitining ta'siri nafaqat farq, balki shovqin hamdir.
3. Vintlar bilan nonning orasidagi bo'shliq, etkazib berishdan so'ng vintni eksenel uzatish oralig'i odatda 0,003 dan past bo'ladi va sifatsiz mahsulot kafolatlanmaydi.
4. Shlangi yotqizgichi, bu bo'shliq rulmaning ichki va tashqi halqalarining eksenel sozlamalari bilan bartaraf etiladi, lekin agar uning konstruktsiyasi sifati kamroq bo'lsa, klirensni yo'qotishdan so'ng juda moslashuvchan bo'ladi. Qaytish engil bo'lsa, bo'shliq paydo bo'ladi, shuning uchun joyidagi rulmanlar behuda emas.
5. Turk uzatishning umumiy mustahkamligi yomon, zaif qismning moslashuvchan deformatsiyasi harakatni zerikish va kechiktirishga olib keladi, shuningdek bo'shliq shaklida namoyon bo'ladi.
