DC motorlardan foydalanish va ularga xizmat ko'rsatish.
1. Ishlatishdan oldin tayyorlash va tekshirish
(1) Dvigatel ichidagi chang, cho'tka kukuni va kirni tozalang.
(2) Dvigatelning izolyatsiya qarshiligini tekshiring. Odatda, u 0,5 MŌ dan kam bo'lmasligi kerak. Agar u 0,5 MŌ dan past bo'lsa, uni ishlatishdan oldin quritish kerak.
(3) Kommutatorning yuzasi silliq va toza yoki yo'qligini tekshiring. Mexanik shikastlanish yoki uchqun kuyish izlari topilsa, kommutatorni saqlash kerak.
(4) Cho'tkaning juda qisqa eskiganligini, cho'tka ushlagichining bosimi mos yoki yo'qligini va cho'tka ushlagichining holati qoidalarga mos kelishini tekshiring. Agar cho'tka talablarga javob bermasa, uni almashtirish kerak bo'lsa, uni asl o'lcham va modelga muvofiq almashtirish kerak.
2. Ishlayotgan shahar dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish
Ishlayotgan shahar dvigateli uchun g'ayritabiiy sharoitlarni o'z vaqtida aniqlash, uskunaning nuqsonlarini bartaraf etish va dvigatelning uzoq muddatli xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun tez-tez texnik xizmat ko'rsatish kerak.
(1) Dvigatelning ishlashi paytida har bir qismning harorati, tebranishi, ovozi va kommutatsiyasi tekshirilishi kerak va haddan tashqari qizib ketish rangi o'zgarishi va kuygan izolyatsiyaning hidi bor-yo'qligiga e'tibor berish kerak.
(2) Agar u bosimli yog 'aylanma tizimi bo'lsa, u yog' bosimi va kiruvchi va chiquvchi yog'ning harorati belgilangan talablarga javob beradimi yoki yo'qligini tekshirishi kerak. Odatda, kirish yog'i harorati 40 darajadan past bo'lishi kerak va yog 'chiqishi harorati 65 darajadan past yoki teng bo'lishi kerak.
(3) Har bir qismning tovushini tinglash tayoqchasi bilan tekshiring va rotor va stator o'rtasida elektromagnit tovush va shamollatish tovushidan tashqari boshqa ishqalanish tovushlari mavjudligiga e'tibor bering. Rulman qobig'i yoki podshipnikida g'ayritabiiy ovoz mavjudligini tekshiring.
(4) Asosiy sxemaning ulanish nuqtalari va izolyatorlari uchun haddan tashqari qizib ketish va rang o'zgarishi kabi g'ayritabiiy hid mavjudligiga va izolyatsiyaning yonishi kabi g'ayritabiiy hid mavjudligiga e'tibor bering.
(5) Yopiq sovutish tizimi uchun suv harorati va havo haroratiga e'tibor bering, shuningdek sovutgichda suv oqishi va kondensatsiyasi bor-yo'qligini va qo'shimcha havo tarmog'i bloklangan yoki yo'qligini tekshiring.
(6) Har doim dvigatelning oqim va kuchlanish qiymatlariga e'tibor bering va ortiqcha yuklamaslikka ehtiyot bo'ling. Izolyatsiyani tekshirish moslamasi bo'lgan shahar tizimi uchun uning erga izolyatsiyasi muntazam ravishda tekshirilishi kerak.
(7) Kommutator yuzasida oksid plyonkasining rangi normal yoki yo'qligini, cho'tka va kommutator o'rtasida uchqun bor-yo'qligini, kommutator yuzasida uglerod kukuni va yog 'to'plangan yoki yo'qligini tekshiring. cho'tka ushlagichi va cho'tka ushlagichidagi chang.
(8) Cho'tkaning qirrasi yorilib ketganligini va ruxsat etilgan minimal uzunlikgacha eskirganligini tekshiring.
(9) Cho'tkasi o'rash to'liq yoki yo'qligini, singan yoki singan iplar bor-yo'qligini, cho'tka ushlagichi bilan aloqa yaxshi yoki yo'qligini, topraklama va qisqa tutashuv mavjudligini tekshiring.
(10) Har qanday cho'tkalar yoki cho'tkalar ortiqcha qizib ketganligi sababli rangi o'zgarganligini va cho'tkalar cho'tka ushlagichida tiqilib qolgan yoki tebranganligini tekshiring.
(11) Cho'tkalar orasidagi cho'tka bosimining bir xilligini va bosim barmog'i yaxshi bosilganligini tekshiring.
(12) Kommutatorning notekis eskiganligini, notekislik ruxsat etilgan qiymatdan oshib ketganligini va cho'tkaning tebranishini keltirib chiqaradigan choyshablar orasida slyuda bo'rtib ketganligini tekshiring.
DC motorlarining umumiy nosozliklari va texnik xizmat ko'rsatish usullari
DC vosita ishga tushmaydi
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) Dvigatel mos keladigan kuchlanishga ulanmagan yoki quvvat manbaida kuchlanish yo'q.
(2) qo'zg'atuvchi o'rash davri ochiq tutashuvdir.
(3) Cho'tkaning aloqasi yomon.
(4) DC dvigateliga o'tgan oqim ishga tushirishda juda kichik.
(5) Agar yuk juda og'ir bo'lsa, boshlash qiyin.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Birinchidan, quvvat manbaida kuchlanish bor yoki yo'qligini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning va kuchlanish yo'q bo'lganda quvvat manbai kuchlanishini tiklang. Sug'urta yonib ketganligini va chiziq simlari ochiqligini tekshiring, agar shunday bo'lsa, ulanish liniyasini ulang. Bundan tashqari, ortiqcha yukdan himoya qilish moslamasining harakatini tekshiring. Agar u harakat qilgan bo'lsa, sababni aniqlagandan so'ng uni qayta tiklash kerak va keyin motorni qayta ishga tushiring.
(2) Qo'zg'alish o'rashini yoqish-o'chirishni elektr to'sib qo'yish uchun multimetrdan foydalaning. Agar qo'shma kuygan bo'lsa, uni qayta ulash kerak; agar o'rash kuygan va ochiq bo'lsa, o'rashni almashtirish kerak. Nihoyat, qo'zg'alish kuchlanishining normal yoki yo'qligini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning, tarqatish liniyasidan sababni toping va uni tuzating.
(3) DC vosita cho'tkasining aloqa holatini tekshiring, kontakt yuzasini nozik zımpara bilan tekislang va cho'tka bosimini mos keladigan qilib sozlang.
(4) Zanjirning aloqasi yomon yoki yo'qligini tekshiring va ishga tushirish uskunasi shahar motoriga mos kelishini tekshiring.
(5) Haddan tashqari yuk doimiy vosita ishga tushirilmasligining muhim sabablaridan biridir. Moslashuvchan aylana olishini bilish uchun avval dvigatel muftasini yoki haydovchi kasnagini qo'l bilan aylantiring. Dvigatel haddan tashqari yuklangan yoki tiqilib qolgan bo'lsa, sababni mexanik uzatishdan topish va mexanik uskunani ta'mirlash kerak; agar dvigatelning podshipnikining o'zi shikastlangan va yopishgan bo'lsa, dvigatelni ochish va bir xil turdagi podshipnikni almashtirish kerak.
DC vosita ishga tushgandan so'ng, tezlik g'ayritabiiy, tezlik juda yuqori yoki juda past va u kuchli uchqunlar bilan birga keladi
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) Cho'tkaning holati ofset va normal holatda emas.
(2) Magnit maydon o'rashining kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qarshiligi juda katta.
(3) Armatura va maydon o'rashlarida qisqa tutashuv yoki ochiq tutashuv nuqtalari mavjud.
(4) Seriyali qo'zg'atuvchi vosita yuki juda engil.
(5) Seriyali qo'zg'alish maydonining o'rashi teskari.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Cho'tkani dastlabki belgilangan joyga ko'ra qayta taqsimlang yoki cho'tkaning o'rnini indüksiyon usuli bilan sozlang.
(2) Magnit maydonni o'rash pallasining barcha bo'g'inlarida yomon aloqani oldini olish uchun oksidli qatlam mavjudligini tekshiring. Agar oksidli qatlam bo'lsa, uni zımpara bilan tekislash kerak. Magnit maydon o'rashini multimetr bilan tekshiring. Qarshilik juda katta bo'lsa, sababni topish uchun vosita yoqilishi kerak va haqiqiy magnit maydonning kuchlanish qiymatini o'lchash kerak. Agar u to'g'ri bo'lmasa, sababni tarqatish liniyasidan topish kerak.
(3) DC motorini yoqing, simli ulagichlarni ajratib oling, mos ravishda magnit maydon sariqlarining qarshiligini o'lchang, har bir bobinlar guruhining qisqa tutashuv nuqtasini toping va bobinlarni mahalliy ravishda almashtiring yoki ta'mirlang.
(4) Seriyali qo'zg'aluvchan vosita tezligi engil yuk ostida g'ayritabiiy bo'lsa va vosita pallasida muammo bo'lmasa, vosita yukini mos ravishda oshirish kerak.
(5) Seriyali qo'zg'alish maydoni o'rashining simlarini tekshiring va uni to'g'ri usulga muvofiq qayta ulang.
Ish paytida doimiy to'lqinli vosita tebranadi
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) DC vosita quvvat manbai kuchlanishi o'zgarib turadi.
(2) Dvigatel cho'tkasi neytral simda emas.
(3) qo'zg'alish oqimi juda kichik yoki qo'zg'alish pallasida qisqa tutashuv nuqtasi mavjud.
(4) Seriyali qo'zg'alish o'rash yoki kommutatsiya qutb sargisi teskari.
(5) Mexanik yuk aylanish jarayonida juda ko'p o'zgarib turadi.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Avval vosita armatura kuchlanishini uzing, yukni ulang va armatura kuchlanishining o'zgarishi sababini toping. Elektr taqsimlash uskunasidan sababni toping va u bilan shug'ullaning.
(2) Cho'tkani dastlabki belgilangan joyga ko'ra qayta yig'ing yoki cho'tkaning o'rnini indüksiyon usuli bilan sozlang.
(3) Qo'zg'alish oqimini mos ravishda oshiring yoki quvvat manbaini uzing va qo'zg'alish pallasida qisqa tutashuv nuqtasi yoki ochiq tutashuv mavjudligini tekshiring. O'chirish jiddiy qisqa tutashgan bo'lsa, lasanni almashtirish kerak.
(4) Doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning etiketkasidagi simlar diagrammasi bo'yicha kommutatsiya qutbli o'rashlarni qayta ulang.
(5) Mexanik aşınma va yıpranma, bir zumda ortiqcha yuk borligini tekshiring va ehtiyot qismlarni jiddiy mexanik aşınma bilan almashtiring.
DC motorining ishlashi paytida cho'tka uchquni juda katta
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) Cho'tka va kommutator o'rtasida yomon aloqa mavjud.
(2) Cho'tka va cho'tka ushlagichi juda qattiq va ichkariga yopishib qoladi.
(3) Cho'tkalar haddan tashqari eskirgan yoki yangi almashtirilgan cho'tkalarning hajmi va ishlashi asllariga mos kelmaydi.
(4) cho'tkalarning notekis taqsimlanishi va cho'tkalar orasidagi oqimning notekis taqsimlanishi.
(5) Kommutatsion qutb sargisi teskari ulangan yoki qisqa tutashuv nuqtasi mavjud.
(6) Armatura o'rashini va kommutatorni lehimdan ajratish.
(7) Cho'tkasi holati neytral chiziqda emas yoki cho'tka ushlagichi bo'shashmasdan harakat qiladi.
(8) Cho'tkaning noto'g'ri yoki notekis bosimi.
(9) Kommutator iflos, kontakt qarshiligi juda katta yoki kommutator segmentlari orasidagi izolyator tashqariga chiqadi.
(10) Mexanik yuk juda og'ir.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Cho'tkaning aloqa yuzasini nozik zımpara bilan maydalang va cho'tka va kommutator o'rtasidagi aloqani toza mato bilan artib oling, cho'tkani o'rnating va past tezlikda DC motorini taxminan 1 soat davomida ishlamasligi uchun kuchlanishni qo'llang va engil yuk.
(2) Kichik cho'tkani mayda maydalash uchun nozik zımpara foydalaning, shunda cho'tka cho'tka ushlagichida erkin harakatlanishi mumkin.
(3) Yangi cho'tkalarni DC motorining asl modeli va o'lchamiga muvofiq sifatli sifatli almashtiring.
(4) Cho'tkalarning taqsimlanish holatini qayta sozlang.
(5) Kommutatsion qutb o'rashining simlarini to'g'ri yo'nalishda qayta ulang va uning izolyatsiyasini 500V megohmmetr bilan silkiting. Bobinning qisqa tutashuvi jiddiy bo'lsa, rulonni almashtirish kerak.
(6) DC motorini yoqing, armatura sargisi va kommutator o'rtasidagi lehimlash nuqtasini diqqat bilan toping va qayta payvandlang.
(7) Cho'tka ushlagichini asl holatiga sozlang yoki indüksiyon usuli bilan cho'tkaning neytral chiziq holatini aniqlang. Misol uchun, vosita o'chirilgan bo'lsa, millivolt o'lchagichni qo'shni ikki guruhning cho'tkalariga ulang, qo'zg'alish sargisi bilan ketma-ket kalitni ulang va 3V batareyani ulang. Kalit yoqilganda va o'chirilganda, millivolt o'lchagichning ko'rsatkichi chapga va o'ngga siljiydi va bu doimiy ravishda takrorlanadi. Kalitni yoqing va o'chiring va cho'tka ushlagichini ko'rsatgich minimal darajaga tushguncha oldinga va orqaga siljiting va cho'tka holati neytral chiziqda bo'lguncha, 9-68-rasmga qarang.
DC vosita cho'tkasining neytral chizig'ining o'rnini topish usuli
(8) Prujinali muvozanatni toping va cho'tka bosimini 150-250gf/sm (1gf/sm2=98,0665MPa) da yaxshiroq bo'lishi uchun tuzating.
(9) Kommutatorning iflos qismini tozalang va slyuda izolyatsiyasini yaxshilab olib tashlang.
(10) Yukning ortiqcha yuklanishining sababini tekshiring. Bu rulmanni almashtirish uchun vosita podshipnikidan kelib chiqadi. Bu mexanik yuk tufayli yuzaga keladi va mexanik nosozlik nuqtasini ta'mirlash kerak. Dvigatel quvvati mos bo'lmaganda, katta quvvatga ega bo'lgan shahar motorini almashtirish kerak.
DC vosita quvvat taqsimlash shkafi tutun chiqaradi
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) Dvigatelning haddan tashqari yuklanish vaqti uzoq.
(2) Dvigatelning kommutatori yoki armaturasi qisqa tutashgan.
(3) Dvigatel to'g'ridan-to'g'ri yuqori tezlikda boshlanadi yoki tez-tez oldinga va teskari yo'nalishda ishlaydi.
(4) Dvigatel terminali kuchlanishi juda past.
(5) Dvigatel podshipniklari shikastlangan.
(6) Stator va rotorda zang va qoldiqlar bir-biriga ishqalanadi.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Dvigatelning quvvat manbaini darhol uzing, mexanik yukning ishlamay qolishi sababini toping va yuk normal bo'lganda dvigatelni ishga tushiring.
(2) Kommutatorga begona jismlar yoki metall chiplar tushib qolganligini diqqat bilan kuzatib boring va agar mavjud bo'lsa, uni tozalang. Keyin armatura o'rashining qisqa tutashuvini tekshirish uchun millivolt o'lchagichdan foydalaning. Qisqa tutashuv biroz ta'mirlanadigan bo'lsa, uni ta'mirlash kerak va nihoyat izolyatsion bo'yoq qo'shing; agar uni ta'mirlash mumkin bo'lmasa, o'rashni qayta o'rash kerak.
(3) Tegishli quvvat taqsimlash shkafidan foydalaning va oldinga va teskari konvertatsiya qilish vaqtini uzaytirish uchun ishga tushirish usulini sozlang.
(4) Quvvat taqsimlash uskunasini tekshiring va vosita armatura kuchlanishi juda past yoki yo'qligini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning. Agar u juda past bo'lsa, uni normal qiymatga moslashtirish kerak.
(5) DC motorini yoqing va vosita podshipnikining shikastlanishini tekshiring. Agar u shikastlangan bo'lsa, xuddi shu turdagi podshipnikni sifatliroq bilan almashtiring.
(6) Dvigatelni oching va rotorni tortib oling, zang va boshqa qoldiqlarni olib tashlang va dvigatelning havo bo'shlig'ining bir xilligini tekshiring. Havo bo'shlig'i bir xil bo'lmasa, rulmanni almashtirish kerak.
DC vosita kommutatorining har bir boshqa qismi kuygan va qoraygan. Tozalashdan keyin vosita hali ham qora.
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) Kuygan va qoraygan kommutator segmenti kuchlanishini tenglashtiruvchi chiziq va armatura o'rash ulanish liniyasi o'rtasida lehimsiz va ochiq tutashuvdagi nosozliklar mavjud.
(2) Ushbu qoraygan kommutator segmentlariga ulangan armatura sariqlari qisqa tutashuv nuqtalariga ega.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladigan tenglashtiruvchi chizig'ini qayta lehimlang, armatura o'rashi va armatura o'rashi o'rtasida lehimsiz lehim borligini tekshiring va agar shunday bo'lsa, qayta lehimlang.
(2) Dvigatelni yoqing, armatura o'rashining qisqa tutashuvini tekshiring va uni tuzating. Qisqa tutashuv jiddiy bo'lsa, armatura o'rashini almashtiring.
DC vosita ishga tushirilganda, manevr mexanizmi teskari aylanadi va keyin ishga tushirilgandan keyin oldinga buriladi.
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
Ketma-ket o'rash teskari.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
Seriyali qo'zg'alish o'rashining ikkita qo'rg'oshin simlarining ulagichlarini almashtiring.
DC vosita korpusining oqishi
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) Dvigatelga suv kiradi yoki boshqa o'tkazuvchan aralashmalar dvigatelning ichki qismiga kiradi.
(2) Dvigatelning qo'rg'oshin simi biron bir joyda vosita korpusiga tegib turadi.
(3) Dvigatelning topraklama simi ochiq tutashuv yoki vosita o'rashining korpusga izolyatsiyalash qarshiligi juda kichik.
(4) Dvigatel o'rashining izolyatsiyasi shikastlangan va tashqi korpusga ulangan.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Dvigatelni yoqing, ichkarida suv bor-yo'qligini to'g'ridan-to'g'ri kuzating va nam joy bor-yo'qligini tekshiring. Agar mavjud bo'lsa, uni tozalash va quritish kerak. Keyin 500V megohmmetrdan foydalanib, dvigatelning har bir fazasining o'rashini va izolyatsiyani talablarni qondirish uchun erga silkiting. Dvigatel yana ishlatilishi mumkin.
(2) Dvigatelni oching va korpusga tegib turgan simni yoki korpusning izolyatsiyasi yomon bo'lgan simni almashtiring.
(3) Dvigatelning himoya topraklama simini ko'p simli mis simlar bilan qayta ulang. Izolyatsiyasi yomon bo'lgan motorni izolyatsion bo'yoq bilan surtish va quritish kerak.
(4) Dvigatelning shikastlangan izolyatsiyasi bilan o'rashni almashtiring.
DC motorda g'ayritabiiy tebranish mavjud
Muvaffaqiyatsizlikning mumkin bo'lgan sababi
(1) DC motorining poydevori kuchli emas.
(2) Dvigatelning mahkamlash murvatlari mahkamlanmagan yoki sirpanmagan.
(3) Dvigatel podshipniklari shikastlangan.
(4) DC vosita va mexanik g'ildirak konsentrik emas.
Ta'mirlash usullari va ko'nikmalari
(1) Dvigatel infratuzilmasini qayta o'rnating.
(2) Dvigatelning ankraj murvatlarini torting yoki langar teshiklarini qayta teging.
(3) Xuddi shu turdagi motor podshipnikini almashtiring.
(4) Dvigatel langar murvatlarini bo'shating va dvigatel g'ildiragi va mexanik yuk g'ildiragini konsentrik qilish uchun qayta sozlang.
