O'q poezdi to'rtta katta qism: motor, batareya, zaryadlovchi, boshqaruvchi. Ular elektr transport vositalarining asosiy tarkibiy qismlari sifatida qaraladi, bunda vosita, quvvat chiqishi manbai, elektr energiyasini akkumulyatordan mexanik energiyaga aylantiradi, avtomobildagi motorning ekvivalenti hisoblanadi. Dunyodagi eng yirik elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchisi va sotuvchisi sifatida Xitoyda 200 million elektr transport vositasi bor. Ular elektr transport vositalarining asosiy tarkibiy qismlari sifatida qaraladi, bunda vosita, quvvat chiqishi manbai, elektr energiyasini akkumulyatordan mexanik energiyaga aylantiradi, avtomobildagi motorning ekvivalenti hisoblanadi. Dunyoning eng yirik elektromobil ishlab chiqaruvchisi va sotuvchisi sifatida Xitoyda 200 million elektr transport vositasi mavjud.
Qanday umumiy elektr transport vositasi motori?
Elektr avtomobil dvigateli odatda doimiy magnitlangan vosita va doimiy magnit motorga bo'lingan doimiy magnitning ichki ishlatilishiga ko'ra doimiy DC vosita, shahar motoridir. Dvigatelning aylanuvchi qismi rotor, aylanmaydigan qismi esa stator deb ataladi.
Doimiy magnitlangan dvigatelning xususiyatlari
Doimiy magnitlangan dvigatelning rotori yoki statori doimiy magnitga ega, ikkinchisi esa emallangan sim bilan o'ralgan. Xuddi shu quvvatga ega doimiy magnitlangan vosita ketma-ket motorga qaraganda ko'proq quvvatni tejaydi.
Doimiy magnitlangan vosita
Doimiy magnitlangan dvigatelning magniti yuqori haroratdan qo'rqadi. Doimiy magnitlangan vosita sifati, atrof-muhit harorati 110 darajaga etganida demagnetize qilinadi va yaxshiroq bo'lsa, 140 daraja demagnetize bo'lishi mumkin.
Bozorda doimiy magnitlangan motorlar odatda 180 Vt-250Vt quvvatga ega elektr velosipedlarda va 350 Vt-500Vt quvvatga ega elektr mototsikllarda qo'llaniladi.
Seriyali motor xususiyatlari
Seriyali dvigatelning rotori va statori emallangan sim bilan o'ralgan. U magnitlarni o'z ichiga olmaydi, chunki magnitsizlanish hodisasi yo'q. Seriyali vosita cho'tka motoriga tegishli. Bozorda 400 Vt -900Vt yuk tashish uchun uchta g'ildirakning umumiy dvigatel kuchi ketma-ket motor tomonidan ishlatiladi.
