Universal motorstator bobini (ya'ni qo'zg'atuvchi o'rash) va rotor bobini (ya'ni armatura o'rashi) cho'tka va kommutator orqali quvvat manbaiga ketma-ket ulangan dvigatelning bir turi.
Bir fazali universal vositaOdatda ketma-ket vosita yoki umumiy maqsadli vosita sifatida tanilgan.Universal vosita stator bobini (ya'ni qo'zg'atuvchi o'rash) va rotor bobini (ya'ni, armatura o'rashi) cho'tka va kommutator orqali elektr ta'minotiga ketma-ket ulangan dvigatel turidir. . Bir fazali universal vosita odatda seriyali vosita yoki umumiy maqsadli vosita sifatida tanilgan.
Chunki ning asosiy tuzilishiUniversal vosita DC Universal dvigateliga o'xshaydi, lekin u AC uchun ishlatilishi mumkin, shuning uchun uning aylanish momentining printsipi DC vosita printsipi bilan ham ifodalanishi mumkin.
1-rasmda ko'rsatilganidek, A va B uglerod cho'tkasining uchlariga doimiy oqim kuchlanishi qo'llaniladi va o'rashdagi oqim uglerod cho'tkasi A ga oqib o'tadi, N qutb ostidagi o'tkazgich orqali S ostidagi o'tkazgich orqali oqadi. qutb, so'ngra uglerod cho'tkasi B dan oqib chiqadi. O'rash harakat qiladi, chunki magnit maydon o'tkazgichdagi oqim tomonidan hosil qilingan magnit maydon bilan o'zaro ta'sir qiladi.
Agar o'tkazgich boshqa qutbli magnit maydonga o'tkazilsa, cho'tka va kommutator ta'sirida o'rashdagi oqim yo'nalishi mos ravishda o'zgaradi, ya'ni ma'lum bir qutb magnit maydoni ostida o'tkazgichdagi oqim yo'nalishi o'zgarishsiz qoladi, shuning uchun. o'rashning kuch yo'nalishi o'zgarishsiz qoladi. Shuning uchun o'rash tomonidan ishlab chiqarilgan moment har doim bir tomonlama bo'ladi.
Chunki universal vosita, AC quvvat manbai bo'lsa, stator oqimi va rotor oqimi bir vaqtning o'zida o'zgaradi, ya'ni stator oqimi va armatura oqimi bir vaqtning o'zida dvigatelning chap qo'l qoidasiga ko'ra o'zgaradi. oqim va armatura oqimi yo'nalishini o'zgartirganda, rotorni boshqarish o'zgarmaydi.
Elektr ta'minotining polaritesi qayta-qayta o'zgarib tursa-da, rotor har doim Universal motorning ishlash printsipi bo'lgan doimiy boshqaruvni saqlab turadi.
Bir fazali universal dvigatel asosan stator, armatura, braket, cho'tka ushlagichi va kommutatordan iborat.
Stator: Stator - bu asosiy magnit oqimni yaratish uchun ishlatiladigan butun dvigatelning mexanik ta'minoti. U asosan stator temir yadrosi va qo'zg'atuvchi o'rashdan iborat.
Armatura: Rotor sifatida ham tanilgan armatura vositaning aylanish qismi bo'lib, dvigatelning eng muhim qismidir. Rotorning roli elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradigan elektromagnit momentni yaratishdir. U aylanuvchi mil, temir yadro, armatura o'rash, kommutator va sovutish ventilyatoridan iborat.
Kommutator: Kommutator ko'plab trapezoidal kommutator qismlaridan iborat. Odatda, slyuda plitasining izolyatsiyasi teskari varaq va teskari qatlam o'rtasida qo'llaniladi va shisha tolali fenolik plastmassa teskari varaqning pastki qismining ikkala uchida yarim oy yiviga bosiladi, shunda har bir teskari varaq bir butun hosil qilishi mumkin.
Uglerod cho'tkasi ushlagichi: Uglerod cho'tkasi ushlagichi shassi, cho'tka tutqichi, bahor va uglerod cho'tkasidan iborat.
