Dvigatel yadroini qanday tuzatish kerak?
Dvigatelning stator va rotor qismi yadroli silikon plitalar bilan laminatlanadi. Silikon po'latdan yasalgan plitalar bir-biridan yasalgan va temir halqa tomonidan bosilgan yoki mahkam yoki milga bir ohang tugmachasi bilan biriktirib qo'yilgan.
Temir yadroning umumiy buzilishlari sirt chizmalarini, plitkalar orasidagi izolyatsiya shikastlanishini, yumshoq yadrolarni, silikon po'lat plitka fanini va yoriqli sigortaları o'z ichiga oladi.
Temir yadroining yuzasi asosan rulman zaryadlari, milning bükülmesi, so'nggi qopqoq aşınması, yomon montaj sifati yoki begona narsalarga tushishi bilan bog'liq. Temir yadroining sirtini chizishganda, u nitrat kislota bilan zanglashishi mumkin va silikon temir plyonka izolatsiyasiga ta'sir qilmaydigan patnisni olish kerak emas.
Azot kislota bilan korroziya qilishdan oldin, 34% konsentratsiyasi bo'lgan nitrat eritmasi ishlab chiqilgan; yadro qismlari orasidagi shamollatish trubkasi asbest mato yoki shisha mato bilan bloklanadi; bobinning sirtining orasidagi va tirnoq yaqinidagi kamon orasidagi bo'shliq va yadro. Naturik kislota eritmaning sarg'ish ichkarisiga oqib tushishini oldini olish uchun mahkam yopishtirilgan; korroziyaga tushadigan temir yadrosi, qolgan qismi esa asbest bilan qoplangan.
Shundan so'ng, qisqa tutashgan sohadagi silikon po'lat plitalar yadroli donning yo'nalishi bo'ylab qo'l silliqlash g'ildiragi bilan siljitiladi, shuning uchun qatlamlar orasidagi chiziq kengayishning oldini olish uchun ko'rinadi. Temirlangan qisqa tutashuvni cho'tkasi va nitrat kislota eritmasi bilan silliq po'lat sochka qisqa tutashgan va burmaydigan holga kelguniga qadar cho'zilgan holda choyshab orasida aniq naqsh ko'rsatilgan. Keyin korroziyalangan temir yadroining sirtini cho'tka va suv bilan tozalab, keyin spirtni namlangan sirtga sinov qog'ozini qo'llang. Agar sinov qog'ozi qizil bo'lmasa, u kislotali reaktsiyaga ega emas. Nihoyat, silikon po'latdan yasalgan qatlamning izolyatsiyalash gradusiga ko'ra, ishlangan temir yadrosi yuzasiga mos keladigan izolyatsiya lakasi qo'llaniladi va quritiladi.
Temir yadro bo'sh bo'lsa yoki har ikki tomonning bosim uzuklari qattiq bo'lmasa, stator sargının ichki diametridan bir oz kichikroq bo'lgan tashqi diametri bilan diskni yaratish uchun ikkita po'lat plitkadan foydalanish mumkin; markazning ochilishi orqali kiritiladi, keyin esa murvat burchagi siqiladi. Asosiy siqish.
Yiv ochilib qolganda, u igna burun pensesi bilan tuzatilishi mumkin. Agar yadro markazda bo'sh bo'lsa, izolyatsiya kartochkasi kabi qattiq izolyatsiya qiluvchi material bo'shliqqa kiritilishi mumkin. Silikon po'latdan yasalgan plastinkada burr yoki mexanik shikastlanishlar bo'lsa, dudama nozik burg'ulash orqali olib tashlanishi mumkin, tish po'sti yassilangan, benzin bilan tozalanadi, so'ngra izolyatsiyalovchi lak bilan qoplanadi.
Temir yadroining sirtlari yonib ketgan yoki eritilgan va yadro chuqurligiga cho'zilmasa, yongan yoki eritilgan qismni kesish yo'li bilan olib tashlash mumkin va burr chet elni olib tashlash uchun nozik chok va qirg'ich bilan chiqariladi. modda. Qatlamni izolyasiyali bo'yoq.
Fan Zhang temir yadrosining keng tarqalgan bir hodisasidir va bu e'tiborsiz qilinadigan maxfiy xavfdir. Bu darhol falokatga olib kelmasa ham, u juda zararli. Elektromagnit kuch ta'sirida fanning tishlangan qismi vosita shovqinini oshirish uchun tebranish hosil qiladi; fanning zarbasi sariq izolyatsiyasining uzluksizligi sababli bobinning topraklama buzilishiga olib keladi; uzoq muddatli tebranish tufayli fanning zarbasi tebranadi. U charchash va singan bo'ladi va singan qism osongina uchburchak izolyatsiyasini qirib tashlaydi.
Temir yadro foniyining sabablari quyidagilardir: eski kangal olib tashlanganda, tish ziragi operatsiyani boshdan kechiradi, zarbga olish qismini egish va deformatsiya qilish; eski iskala izolyatsiyasi isitish bilan yondirilganida, tishning oxiri haddan tashqari qizib ketgan va deformatsiya qilingan. Yalıtım yoqib yuborildi, zımbalama qismi tashqariga chiqdi; so'nggi bosish moslamasi mukammal emas yoki hech qanday bosim qurilmasi mavjud emas.
Dazmolning yadro qismi bo'lganda, birinchi navbatda zaxchaning fan qismini bosish uchun yordamchi bosim rishtasini oshirish; Bundan tashqari, fan varagidagi zang va yog 'benzin bilan tozalanishi mumkin va temir yadro 50-60 ° C ga qadar qizdiriladi. Tayyorlangan epoksi qatronlar yopishtiruvchi fan varagining yarığına to'ldiriladi, keyin esa fan plitasi kelepçenin oddiy holiga bastırılır va bosim ostida 8 dan 12 soat xona haroratida kurutulur va siqishni jigı olinadi.
Kichik dvigatelda tishlarning fan qiymatlari Jadval 1.11 da ko'rsatilgan qiymatdan oshib ketmasligi kerak.
Temir yadro qisqa tutashgan bo'lsa, lenta qisqa tutashgan yoki lokal erga aylantirilsa, kamon sinadi va temir yadro va olov qisman yoqiladi.
Temir yadro yivi qisman yoqilganda, yonib ketgan sohadagi lasan tashqariga chiqariladi, keyin silikon po'latdan yasalgan slanetsga bog'langan birikma to'g'ri tekis yoki temir belkurak bilan tozalanadi va temir yadrosi kichik diametrli shamol g'ildiragi. Cilalı yassi. Tishlarni parchalash uchun pichoqni ishlating va burmalarni olib tashlang va silikon po'latdan yasalgan yalang'och bo'yoqlardan foydalaning. Zımba qatlamini ochish qiyin bo'lsa, uni nitrat kislota eritmasi bilan ishlating va keyinchalik izolyatsiya qiluvchi lak bilan qoplangan bo'lishi mumkin.
Tekshirish jarayonida siqib olingan yadro qismi himoya uchun 462 asfalt bo'yoq bilan qoplangan bo'lishi kerak.
