Izolyatsiya qiluvchi lak - motorning umri
Mexanik yalıtımlı bo'yoqlardan ajralmas. Yalıtımlı lakların tarkibi va ishlab chiqarish texnologiyasi doimiy ravishda yangilandi va yaxshilandi. Motorni loyihalash va ishlab chiqarishni rivojlantirish usullari va vositalari har bir o'tgan kun o'zgarib turadi, bu avvalo dizayni cheklangan hududda joylashgan yuqori haroratli va yuqori quvvatli zichlikli motorlarni keng qo'llashni ta'minlaydi.
Buning yaqqol ko'rinib turibdiki, motorni izolyatsiya qiluvchi lak-dog'ni motorga qanday tutish kerakligini tushunish qiyin emas. Xonim, bugungi kunda menga qiziqish bilan ishtirok etish uchun qo'shiling, shuningdek, izolyatsiya bo'yoqlari haqida hamma bilan suhbatlash.
Dvigatel yalıtımlı bo'yoq foydalanish sohasiga ko'ra beshta toifaga bo'linadi: emprenye qilingan laklar, emaye qoplangan tel lak, qoplamani qoplash, silikon po'latdan lak va anti-korona lak. Anti-korona bo'yoq, odatda, yuqori kuchlanishli motorlarda qo'llaniladi.
Boyanadigan bo'yoq
Emprenajlovchi lak ikki turga bo'linadi: solventli lak va solventsiz lak. U asosan bo'shliqlarni va mikroskoplarni to'ldirish va sabr-toqatdan keyin sarg'ayish yuzasida doimiy tekis sirtni hosil qilish uchun motorli sariqlarni (stator sariqlarini va yara vosita rotorli sariqlarni) siqib chiqarish uchun ishlatiladi. Film shifo topdi va qattiq bir tana tuzaldi.
Emprentsiya va quritish vosita ishlab chiqarish jarayonining muhim qismidir. Emprenyatsiya qiluvchi bo'yoqning viskozitivligi, akışkanlığı, qattiq tarkibi, kuruluğu va adhezyonu, mexanizmi oxirgi ishlashiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi.
