Elektr chok mashinasi texnologiyasiga kirish
Elektr g'ildirak chalg'ituvchi texnologiya, o'z navbatida, avtomobilning g'ildiraklariga mos keladigan torkni ta'minlash uchun to'rtta yoki undan ortiq mustaqil ravishda boshqariladigan elektr g'ildiraklaridan foydalanadi. Elektr manbai va g'ildirak o'rtasida mexanik uzatma yo'q. Odatda elektr g'ildirak tuzilishi shakl 7-1da ko'rsatilgan.
(1) elektr g'ildirak qo'zg'aysan kuch tizimining tuzilishi va xususiyatlari elektr g'ildirak kuch tizimi asosan ikkita tizimli shaklga bo'linadi: biri ichki rotor turi vosita asosida elektr g'ildirak tizimi; ikkinchisi esa, tashqi rotor turi vosita asoslangan elektr g'ildirak tizimi. . Shakl 7-2 ikkita elektr g'ildirak tizimining strukturasining sxematik diagrammasini ko'rsatadi. Shakl (a) da rotor doimiy magnit ichida; Shakl (b) da rotor doimiy magnitdan tashqarida.
Shakl 7-2 Elektr g'ildirak tizimi tizimining sxematik diagrammasi 1 - buzilish; 2 - rom; 3 - tormoz; 4 - statorli sarg'ish; 5 - doimiy magnit; 6 - rotor; 7 - vosita boshqaruvi; 8 - tishli redüktörler;
Ayni paytda, ichki rotor turi vosita asoslangan elektr g'ildirak tizimi, yuqori aylanish tezligi va kam Turk xususiyati bo'lgan vosita foydalanadi. Jantning haqiqiy tezligini qondirish uchun odatda mos keladigan bir planetr vitesni kamaytirish mexanizmiga mos kelish kerak. Tashqi rotorli vosita asosida ishlaydigan elektr g'ildirak tizimi past tezlik va yuqori Turk xususiyatlariga ega vositani ishlatadi. Tezlik diapazoni g'ildirak tezligi talablariga javob beradigan bo'lsa, odatda tezlikni kamaytirish mexanizmiga mos kelmaydi va g'ildirak mexanizmi tashqi rotoridan to'g'ridan-to'g'ri boshqariladi. Odatda elektr g'ildirak tizimi tuzilishi shakl 7-3da ko'rsatilgan. To'rt elektr g'ildirak mashinani mustaqil haydovchi elementlari sifatida boshqaradi.
