Dvigatel bozori chet bozorida yoki zarar ko'rdi
Hozirgi kunda sanoatning eng katta tashvishi katta mahalliy yuqori samarali motorlarning rivojlanishi Xitoy avtosanoatining eksportiga ta'sir qiladi.
Xitoyning motor ishlab chiqaruvchi eng yirik eksportchisi ekanligi aniqlandi. Eksport eksport hajmining qariyb 10 foizini tashkil qiladi. 2007 yilda Xitoyning motor eksporti hajmi 25,99 mln. KVtni tashkil etdi, bu umumiy ishlab chiqarish hajmining 13,0% ni tashkil etadi; 2008 yilda eksport hajmi 28,47 mln. kVt ga oshib, bu ko'rsatkich 13,8% ga oshdi; 2009 yilda eksport hajmi sezilarli ravishda kamayib, 18,61 mln. kVt.ni tashkil etdi, 2010 yilda eksport hajmi o'tgan yilga nisbatan eng yuqori darajaga etdi va 27,43 mln. kVtni tashkil etdi, bu 2009 yilga nisbatan qariyb 50% ga o'sib, 11,4% ni tashkil etdi. jami chiqdi.
Xitoyning Bosh mashina sanoati assotsiatsiyasi prezidenti Yan Yongbin bu muxbirga Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining rivojlanish uchun keng istiqbolga ega ekanligini aytdi. Hozirda AQSh kabi rivojlangan mamlakatlarda an'anaviy avtoulovlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan korxonalar soni kamayadi va ular xorijdan motorlar olib kelishmoqda. Bu Xitoyga ulkan biznes imkoniyatlarini taqdim etdi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, Xitoy kelajakda jahon motorini ishlab chiqaruvchi zavodga aylanishi mumkin. Mahalliy avtomobil ishlab chiqarish korxonalarining xalqaro raqobatbardoshligini oshirish biz hal qiluvchi masala hisoblanadi.
Bir sanoat mutaxassisi fikricha, yirik xorijiy motorlar hozirda engil va oddiy rivojlanishga yo'naltirilmoqda. Xitoyning keng ko'lamli yuqori samarali yonilg'i eksporti, hech qanday afzalliklarga ega emas.
2000 yildan so'ng dunyodagi mashhur motor ishlab chiqaruvchilari so'nggi va o'rta yuqori voltli asenkron motorlarni o'zlarining eng yangi seriyasini ishga tushirishdi. ABB AMA seriyasini ishga tushirdi va Yaponiya TMEIC TM21 seriyasini taqdim etdi. Bu turkum motorlarning samaradorligi. Ularning aksariyati Xitoyda yuqori samaradorlikli motorlarning belgilangan qiymatiga to'g'ri kelmaydi, ammo ularning umumiy xususiyati motorlarning hajmi va og'irligi eski seriyasiga qaraganda ancha past bo'ladi. Xitoyda bir xil ishlab chiqarilgan mahsulotning standart seriyasiga qaraganda, ularning og'irligi qariyb 30 foizga yengil bo'lishi kerak va Xitoyda ko'plab ishlab chiqaruvchilarning yuqori mahsuldorlikka ega vositalariga nisbatan vazn farqlari yanada katta.
Katta hajmli yuqori voltli asenkron motor bilan hisoblangan 7,5 kilovatt kVt quvvatga ega, Xitoyda yuqori voltli asenkron motorlarning yillik ishlab chiqarish hajmi 50 million kilovatt. Dvigatelning og'irligi 30% ga qisqartirilgan bo'lsa, mamlakat yiliga 125 ming tonna po'lat va mis saqlashi mumkin. . Dvigatelning kattaligi va materiallari chet el motorlaridan kattaroq bo'lganligi avtomobilsozlik sohasida xalqaro raqobatbardoshligimizni jiddiy ravishda kamaytirdi. Biz iste'mol qiladigan katta miqdorda materiallar bizning o'rta va katta motorlarimizni begona motorlarga qaraganda bir necha ball ko'proq samaraliroq qilishiga olib kelishi mumkin, ammo chet ellik foydalanuvchilar motorlarimizni yuqori narxlar uchun ishlatishadimi? Javob aniq. Yuqoridagi mutaxassislar bu muxbirga murojaat qilishdi.
Katta miqyosli yuqori samaradorlikli vositalarni ishlab chiqish uchun ba'zi mutaxassislar keng ko'lamli motorlar tizimli va energiyani tejaydigan yo'lni tanlashi kerak, ya'ni barcha vosita tizimini optimallashtirish va o'zgartirishi kerak, masalan, invertorlar qo'shilishi va boshqalar. energiyani tejovchi ta'sir juda aniq; kichik motorlar qat'iyat bilan yuqori mahsuldorlikka ega motorlar yo'lini targ'ib eting, chunki kichik quvvatli vosita materiallarning miqdorini mos ravishda ko'paytirgandan so'ng vosita samaradorligini bir necha foizga oshirishi mumkin.
Biroq, ba'zi mutaxassislar turli fikrlarga ega. Xiong Xuaen, milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi Energiya tadqiqotlari instituti energiya samaradorligi markazi direktorining o'rinbosari, ushbu muxbirga bergan intervyusida, davlat yuqori mahsuldorlikka ega motorlarga nisbatan kamsitadigan munosabatda bo'lish kerakligini aytdi. Katta miqyosli yuqori mahsuldorlikka ega motorlar oddiy motorlardan ko'ra ko'proq energiya tejamkorligi. Milliy subsidiyalash siyosati korxonalarni texnologik innovatsiyalarni yaxshilashga da'vat etadi. kuch. Katta va samarali motorlardan foydalanish masalasiga kelsak, u foydalanuvchilar va bozor tomonidan belgilanishi kerak. Hozirgi vaqtda kichik va o'rta ko'lamli motorlar kabi energiya samaradorligi bo'yicha reyting tizimi va standartlarini yaratishning dolzarb vazifasi hisoblanadi. Hozirgi vaqtda tegishli idoralar ishlab chiqaruvchilar bo'yicha tadqiqotlarni yakunladilar va standartlarni shakllantirish navbatdagi qadam bo'ladi.
