Xitoyning haydovchi motorlarini kelgusida rivojlantirish masalalari
Avtomobilni boshqarish mexanizmi elektr transport vositasining asosiy tizimidir va uning ishlashi avtomobilning umumiy ish faoliyatini to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi. Xitoyning o'n yildan ziyod rivojlanishidan so'ng, Xitoy, transport vositalarini ishlab chiqarish texnologiyalari, mahsulotlari va sohalarida katta yutuqlarga erishdi. Xitoy turli xil elektr transport vositalari ehtiyojlarini qondiradigan bir qator haydovchi vosita tizimlarini mustaqil ravishda ishlab chiqdi va bir qator ishlab chiqarish quvvatini tashkil etuvchi haydovchi vosita tizimlari uchun juda ko'p intellektual mulk huquqlariga ega bo'ldi.
Xitoyning o'zida ishlab chiqarilgan doimiy magnit sinxron vosita, AC asenkron vosita va yoqilg'i iste'molchi vositasi kichik va o'rta hajmdagi mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan amalga oshirildi. Mahsulotning quvvat diapazoni 200kVdan past bo'lgan barcha avtomobilning kuch talabini va chalg'igan motor tizimining asosiy ishlash ko'rsatkichlarini o'z ichiga oladi. Shu darajadagi energiya darajasiga ega xalqaro darajaga erishish uchun ayrim korxonalarning mahsulotlari chet elga chiqdi.
Shu bilan birga, Amerika Qo'shma Shtatlari, Evropa va Yaponiyada joylashgan yangi energiya transporti vositalarini etkazib beruvchi kompaniyalar tez rivojlanmoqda va vosita ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish, vosita samaradorligini oshirish va vosita va dvigatel dizaynini integratsiya qilish borasida ulkan yutuqlarga erishmoqda. Quvvatlash qobiliyatlarini yaxshilash va uzluksiz takomillashtirish ham Xitoyning kelajakdagi motorlarini kelajakda rivojlantirishga ko'plab qiyinchiliklarni keltirib chiqardi.
1. Doimiy magnit mexanizmining quvvat zichligini yaxshilang
Elektromagnit vositaning elektr motorini ixcham va ixcham kuchga ega bo'lish uchun, dunyoda yillar davomida amaliyotdan so'ng, kuchlanish zichligi yaxshilanishi nuqtai nazaridan mexanik magnit material sifatida nodir tuproqli doimiy magnitdan foydalanish muqarrar. va Turk zichligi. Elektr uskunalarining mashhurligi bilan, bozor noyob tuproqli doimiy magnit materiallardan foydalanadigan yuqori samarali motorlarga muhtojlikda. Xitoyda noyob erlarning ko'pchiligi ishlab chiqarilgan va zaxiralari ham dunyoda birinchi o'rinda turadigan bo'lsa, Xitoyda doimiy magnit motorlar uchun ochiq-oydin manba afzalliklari mavjud. So'nggi yillarda Xitoy noyob tuproq elementlarini strategik resurslar qatoriga kiritdi va qattiq eksport cheklovlarini joriy etdi, bu esa bevosita Yaponiyaning noyob yer materiallari doimiy magnitlangan motorlari haqida qayg'urishiga olib keldi. Yaponiyaning "Keyingi avlod avtotrusi strategiyasi 2010" tadqiqot va ishlab chiqishni taklif qildi. Noyob tuproqli doimiy magnitlangan xom ashyo o'rnini bosuvchi vosita texnologiyasi. Qo'shma Shtatlar, shuningdek, kelgusi avlod energetika elektronikasi texnologiyasida noyob tuproqli doimiy magnitlangan alternativlarni qidirmoqda, ammo hali yaxshi echim topilmadi.
2. Ortib qolgan tormozning yuqori mahsuldorlik zonasini kengaytiring
Transmissiya yoqilg'isi avtotransport vositasiga o'xshash vosita ishlaydigan mexanizm oralig'ini kengaytirish uchun elektr uzatish usuli ham o'zgaruvchan strukturani doimiy ravishda joriy etish orqali vosita ishlayotgan maydonni sozlashni amalga oshiradi va ular samaraliroq sohada yaxshi ishlaydi. Feedback tormozlash gibrid mexatronika texnologiyasining asosiy xususiyati hisoblanadi. Karıştırma talablari darajasining ortishi bilan orqaga qaytish tormoz tizimlari uchun mos keladigan talab ham ortadi. Kollejning avtotransport vositasidan foydalanib, mos keladigan siljitish tizimi va boshqarish strategiyasi yordamida, qaytarishning tormozlanishiga ruxsat berilgan doirasi ko'proq ish sharoitlariga moslashtirilishi mumkin, bunda barcha vosita energiyasini tejash samaradorligi va haydash oralig'i .
