Quvvat chiqishi vosita:
Batareya jamoasi avtomobilni boshqarish uchun vosita (AC indüksiyon (mos kelmaydigan) vosita) tezligini nazorat qilish uchun kuch elektron moduliga kuch beradi.
İndüksiyon (asinxron) motorning tuzilish printsipi:
Avtotransport odatda stator (statsionar qism), rotor (aylanish yo'li bilan kinetik energiyani hosil qiluvchi qism), tayanch (statorni va rotorni bog'laydigan korpus) va issiqlik tarqatuvchi elementdan iborat.
Tesla 3 stantsiyali (stator sargısı delta yoki yulduz bilan ulangan), 4 kutupli indüksiyon vosita (polar logaritma vositaning muhim parametri hisoblanadi va ikki kutupli vosita bo'lib, bir indüksiyon (asenkron) vosita foydalanadi. kutupli-logaritma Quadrupole ikki qutbli juftdir.
Dvigatel tezligi n = (1-S) 60f / P, S motorning slipidir, f - kuch chastotasi, P - kutupli logaritma. Polar juftligi o'rnatilganda, mexanizmning tezligini boshqarish uchun vosita tezligini boshqarish kerak. Stator bobinining energiya beradigan chastotasi rotorli sarg'ishning indikatsiyalangan magnit maydoniga zid bo'lgan o'zgarmaydigan kuch va zaif aylanishning elektromagnit maydonini hosil qilish uchun boshqariladi va rotorning sariq qismi indikativ elektromotor kuchini hosil qilish uchun magnit indüksiyon chizig'ini kesadi, Shunday qilib rotor sargısında indüklenmiş bir oqim ishlab chiqaradi. Rotorning sarg'ishidagi indikatsion oqim magnit maydon bilan ta'sirlanib, elektromagnit momentni hosil qiladi, bu esa rotorning aylanishiga sabab bo'ladi.
Ushbu qismning tuzilishi tushunish uchun juda qiyin. Siz shunchaki o'zgaruvchan tokning chastotasi mexanizmning tezligini o'zgartirish va avtomashinani boshqarish uchun nazorat qilinishini tushunishingiz mumkin.
